ハンクラ仕込みのブログ一覧

昨日ですが
袖ヶ浦FRWでの３時間耐久走行会に参加してきました。
写真はスターティンググリッドの上位６台です。
あ、いや・・・参加チームが全部で６台なわけで・・・（汗）
お盆だし暑いし走る方がおかしい？（笑）

３人１組のチームでチームメイトはショウマンさん、とよゆきさん。
他にクロハチ☆さん達の小富士のチーム等が。
リョーケンさん、あろーずさんも応援に来てくれました♪

走行前にミセガワさんが登場。
おもむろにスイカを切り始め・・・。
早食いGP開催！
どうやらRTEはスイカ早食いGP世界進出を狙って普及活動に余念がないようです（笑）
僕とクロハチ☆さんとショウマンさんで。
ぶっちぎりで負けました（涙）
食べながら飲み込んじゃえば大したことないでしょ♪と思っていましたが。
そんなこと出来ませんでした（汗）
早食いって難しいんですね？！恐るべし。

さて僕の順番は３番目。
１人３０分ずつの走行。
袖ヶ浦は昨年１１月のエイトリアンカップ以来２回目です。
最初はコースを思い出しながら走り。
２週目に 1'20''599 が出て一応ベスト更新です。
え？不慣れなコースで２週目って・・・（汗）。
これ以上のタイムが出ないだと？・・・。
不甲斐ないの～。

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直線区間が結構あるし水温は心配してなかったんですが
4週目で警告灯がピーッ！
止むを得ずヒーターON。暑すぎる。
エアコン「AUTO」は切っていたんですが風向きが足元になっていて
つま先熱い～ッ！と思いながらの走行（笑）
風向き変えればいいと、あろーずさんに言われたとです。
僕はバカなのか？Mなのか？

２本目。内心は19秒台を狙ってスタート。
先ほど言ったように出るはずもなく・・・。

この走行会は赤旗を出すと罰金３万円徴収される恐ろしいルールが。
そしてファイナルラップ！

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危ない危ない（汗）
そしてこの直後ガス欠症状が出て失速。
最初はクロハチ☆さんみたいに車に問題が出たのかと焦りました。
エンジンはかなり疲れていたので・・・。
そしてそのままピット＆チェッカー。
変なゴール（笑）
でも無理に１周してストップ＆赤旗だったらホントにドMです。
ギリギリ助かった♪

結果は準優勝でしたがエントリーが少ないせいで
本来の５億円ｗの賞金はなし。ショボーン。

photMate887データを解析サイトで解析してもらうと
２本目のタラレバベストは19秒4でした。
実際は20秒8なので1秒4の差。なんだこれ？（汗）
自分の精度のなさ。コース対応能力のなさに唖然。
僕は短いコース向きなのか。
後半も頑張れるタイヤも僕には必要なんだろうな～。
ハンコック欲すぃ。

僕は細かい分析は苦手なのですが
このタラレバベストはいつも僕に勇気をくれます！
まだ頑張れると思うから・・・。
僕のGPSの使い方です♪

ただ袖ヶ浦・・・往復８時間はもうごめんです（汗）
エイトリアンカップでもないと行かないかも。

でも楽しめました！
みなさんお疲れ様でした！

オープンしたての袖ヶ浦FRWでの初開催エイトリアンカップに参加しました。

朝余裕をもって出たつもりが首都高に入ったとたん大渋滞！
段々焦りが募ります・・・しかもトイレ行きたい・・・。
しかし遅刻は避けたいので我慢我慢です。
海ほたるも涙のスルー。混んでたし。もう鳥肌（笑）
アクアラインを渡りトイレと給油を速攻で済ませます。時間はギリ。
遅刻したらタイム５秒加算かな？いや１０秒だったりして・・・なんて考えながら
サーキットの手書き？の看板が見えた時はホッとしました。
いや～受付終了５分前ぐらい（汗）

さて走行ですが
まずタイヤはなんやかんやでAD08になったので（エントリーはRE-11）
高めがよさそうと思い2.5スタート。終了時には3.2ぐらいまで上昇してましたね。
しかしエア圧の違いをあまり感じないな～鈍感なのか？
今までのタイヤはこれ以上はダメ！みたいなのがあったんですが。

コースはちょっと怖いし難しかったです。
３コーナー４コーナーは安全策で中間で１度加速してますし
その後の複合はちょっとブレーキかけるとリアが出るので
え～？どうやって走るの？って感じ。
旋回ブレーキって苦手なんですよね～。
どうしていいかよくわからん。TC2000の最終とかも・・・。
攻め方に？？？なのは２本目終わっても変わりませんでした。

それにしてもAD08は何とかなってしまうタイヤですが
個人的にはフィーリングが良くないんですよね。トラクションは凄いと思うんですが。
柔らかいからエア圧あげてもシャキッと感がでない。
車がタイヤのグリップに押され気味なのが原因かな？
よくわかりません。次回ケイズでテスト。

このコースはタイヤの性能差が出そうな気がします。
あとセッティング。
僕は先日デフを2WAYから1.5WAYに切り替えて車が曲がるようになりましたが
ここでは2WAYのどっしり感があったほうがいいかも。

タイムは
１本目が1'21''353
２本目が1'20''671
どちらもBグループでトップでした。
それでもちょっと驚きでしたが
Aグループがいるのでそうはいかないでしょうと思っていたら
何とMOREクラス優勝！
こんなこともあるんですね～素直に喜びたいと思います。
これもひとえにタイヤのおかげかな？
中古のAD08でいい物があったおかげです。
新品は高くてとてもとても（汗）
黒石さんホンダモータースさん、あなた方のおかげです。感謝しております。

車載はよくあることですが（Go Pro のカメラ、モータースポーツ用なんでしょ？）
２本目は残ってなかったのでベストはありません。
１本目のベストが多分真ん中の周です。おおざっぱ。まあ全体ベストじゃないし（笑）
滑り過ぎだからやっぱりエア圧は低い方がいい？



最後に運営の皆さま参加者の皆さま
お疲れ様でした～！
楽しかったです。また参加させていただきます。
１２月は無理なんですよね～（涙）