ハンクラ仕込みのブログ一覧

ちょっと前の話ですが雹の被害に遭い
主にボンネット、ルーフ、給油口が凹みました。

当時、水戸のコンビニに駐車していたんですが
車内にいてガチガチと打ちつける雹にマジでビビりました・・・。

確か「何シテル？」に軽く書いたと思います。
その後、別件のブログでfu.ta.さんが「車両保険使えるのでは？」
と教えてくれたので問い合わせたらOKとのこと。

等級も下がらないとか！（何だって？！）

災害の種類にもよるかもしれませんが
僕が悪いわけじゃないのでそういうことらしいです。

ということで申請して電話を切りました。

へ～車両保険ってそんな使い方あるのか・・・
ためになったね～ためになったよ～～と。
せっかくお金払ってるんだから色々と把握しておくべきなんだなと思いました。
エイトは新車で購入したので何となく入っていただけだったんで。

あれ？でも・・・僕が悪いわけじゃないといえば・・・

筑波でのボンネットバルス事件！！

電話をかけ直し聞くと
別件扱いだがOKとのこと♪

おいおい、fu.ta.さんが教えてくれなかったら
完全に放置プレイだったよ・・・。

実際ボンネットというかフェンダーはこんなだし・・・（恥）


修理工場は雹害の対応でいっぱいらしく
作業は２ヶ月ぐらい後になることもあるようですが

これで
査定額大幅アップです（爆）

fu.ta.さん本当にありがとうございました！！

２６日はハンクラへ。
もてぎ南コースでのハンクラ参加は１年８か月振りでした（汗）

今回はトストイさん、未来さん、りすさんと一緒にエントリーして友達割成立！
未来さん、りすさんは初ハンクラ♪
楽しめたようで良かったです。
僕とトストイさんは朝の受付時に誓約書を家に忘れてくるというアレっぷり（笑）

走行はトストイさんを乗せたり僕がトストイさんに乗ったりでｱｯｰ！

もちろん山野さんの同乗もバッチリ。

しかし１日を通してコーナー立ち上がりで大きなカウンターが当たらない・・・。

あれ？僕が乗るとそうはいかないんですが？（爆）

聞いたらアクセルを入れるタイミングが早いのでは？ってことで実践。
今まで純正LSDやフロントキャンバーをオーバーステアの原因にしていました。
車のバランスは良好のようなのでドライビングでアジャストする必要があると実感。
しかし今までに染みついてる物なので１日で完全に改善とはいきませんでした。

最終周はこんな感じ。

これでも良くはなったんですが（汗）
コーナー後半で修正してるので、それを前半に持っていきたいところ。
全体的にに無駄が多いです。

著名人からのアドバイス。
「無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ァーッ！」byディオ・ブランドー
「無駄なんだ・・・無駄だから嫌いなんだ無駄無駄・・・」byジョルノ・ジョバァーナ
「あしたっていまさッ！」byポコ

はい、頑張ります。

昨日は午後からTC1000ファミラへ。

ピットが１つ空いていたので滑り込むと、隣でリアルテックが２台体制で？テストをしていました！
聞くとこのピットには午前中エイトリアンさんがいたらしい。
その残り香を楽しみながらの走行準備。

１５時からと１５時４０分からの２本走行。

フロントキャンバー４度になってから初サーキットなので期待大。
気温は２６度ぐらいで暑いですが・・・。
左フロントの異音が気になりますが・・・。

ベストは１本目　42''806　　２本目　42''901　でした。

前回４月中旬のベストが４２秒２でした。
そこからキャンバー以外の変更点は
助手席が乗っている。
燃料が多分２０Lぐらい多い。
それだけ。

気温を考えても特にタイムアップはしていない感じがします。
むしろもうちょっとタイム出てもいいか？・・・。
確かにフロントは入るようになりました。
でも例えば１～２コーナーでフロントが入るからとさらに切り込むとリアが滑りだしてしまう。

フロントの限界が上がっただけで簡単にタイムアップはしないってことですね。
バランスが大事ってことのようです。
アンダーステアに悩まされていたんなら別でしょうが僕はLSDを機械式に戻したいぐらいなので（笑）

気になる異音ですが
１本目途中で１コーナーのブレーキング開始時にガキン！と金属的な衝撃が（汗）
でもその後は特に問題なし・・・なんだったの？

結果、街乗りで異音が聞こえる範囲が増えました。
以前は主に停止時だけでしたが今日だと走行中にブレーキ踏んでも異音がします。
ブレーキと連動しているのが気になるんですよね・・・。
コムドライブでもキャンバー付けると力の入り方が変わるからブレーキに影響が出ることもあるとのことでして。

濱口さんの話だとFDとかでカコカコ言ってもキャリパーOHで直るとか。
これはそういう音なんだろうか・・・


ピロからの音じゃないと願いつつ合同テスト終了（笑）

ハンクラ・ヂコミーニのコメント
「ﾁｰﾑ･ﾘｱﾙﾃｯｸはいいﾃｽﾄが出来たようで何よりだね。僕もｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄされたﾏｼﾝのﾊﾞﾗﾝｽを確認することができた。たださらにｺﾝﾍﾟﾃｨﾃｨﾌﾞにするためにやるべきことは多いよ。左ﾌﾛﾝﾄからの異音が気になるけどｵﾌｼｰｽﾞﾝにはﾄﾗﾌﾞﾙを出し尽くすことが大事なんだ。だから特に気にしていない。でも正直に言うとﾁｰﾑの財政面が不安なんだ。僕はただただ世の中が「正直者が馬鹿を見ない」そんな世界になることを強く願っているよ。」

以前ブローしたドライビングシューズ・・・
そしてグローブも手首のマジックテープ部が剥がれてしまい（汗）
どちらも買い換えることに。
といってもそれからだいぶ時間が経過しましたが・・・。

どちらも試着してから買いたいと思っていてタイミングを逃してまして・・・。

ブルガレにCLAのグローブがあることは知っていたので
シューズについても聞いたら
例えば２種類のサイズを取り寄せて合う方をチョイスするのは可能とのこと。
CLAは山野さんも使ってるし♪

せっかくだからちょっといい物を（今までが安物だったしｗ）
でもFIA公認とかではないです（笑）

ブローブの手のひら部もシューズのソールも薄くて波紋の電導率も高そう。
デザインもお気に入りです。

地元ネタですがブルーガレージではこういう買い方もできるので是非！
他のメーカーも扱ってると思います。

ここ数日、極低速でのフロントからの「カカッ」「ククッ」という異音がしだしました。
あれ？ピロ？ってことでコムドライブへ電話。
見たい見せたい歌いたい♪ってことで行ってきました。

パーツ導入時に音が出たら増し締めするからと言われていたし
同じパーツを付けてるAkiraさんも増し締めが必要とのことだったので
簡単解決だぜ！と思っていましたが

締めても全く変わらない！（汗）

外から音を聞いてもらったところ
パーツの内部かも？ってことです。
ピロボールとケースが当たっている音かもと。

まだサーキット走ってもいないのに・・・

もう取り付けに問題ないことがわかったので走るしかありません。
音が酷くなる場合も消える場合もあるとか・・・。

何かと異音に悩まされてる気がする僕（ムムッ！）