ハンクラ仕込みのブログ一覧

ブルガレでフロントタイヤを中古から中古に交換したので(笑)
TC2000に確認に行きました。

その前にサーキットでオイル交換を考えていて
到着前にオイル添加剤の存在を思い出して急遽リアルテックに寄り購入。
オイルもナラシが必要だそうだ！


念の為タイム計測器を借りたら
TC2000でも職人ランキングやってるというのでエントリー。
昨シーズンはファミラでもクリア取れれば３秒台出てたので
目標は３秒台！

２本走った。
履き替えたフロントタイヤは特に問題は無い感じ。
ちゃんと溶けてるしエア圧も同じように上がってた。
逆にリアタイヤが滑る印象。あれ？
２本ともクリア取れたけど４秒４しか出てなかった・・・。
同じぐらいのペースのハチロクのスリップ使いまくってもw
気温６～７℃。気圧１０２０ぐらいあったけど？
クルマは必死仕様だよ？

タイヤ減りすぎかな？
エイトリアンカップはベスト更新出来たら万々歳だな・・・。
でも厳しいな～。

タイヤが減ってるから適正エア圧が変わったのか？とか
減衰見直すか？とか考えてます。
本番まで妄想が止められない止まらないです。

一昨日、日光サーキットを走ったわけだが
気温が低そう、気圧が高そう、これはイケるかッ！？
ということでTC1000ファミラへ。

前回ベストを出したわけだが直後にクラッシュしたので
ベスト更新して普通の車載をアップしたいのッ！(笑)

朝イチ枠１本にかける。



「んだよッ！」を連呼して終了ｗ
満車の15台でペースが違い過ぎる。
全く譲ってくれない。
僕自身もともとクリアをとる才能が皆無なのにｗ
序盤で決めるつもりだったから終わったらエアが2.6だったよ(バカ)

前回も朝イチ枠でクラッシュだし
もう朝イチなんて・・・ｗ

もうフロントタイヤはこんな状態。



昨シーズンのタイヤなので
僕の中では「ミディアム」と呼ぶことにするｗ

さらに前のシーズンのタイヤも保管している。

僕の中では「ハード」と呼ぶことにするｗ

フロントタイヤの状態は大して変わらないけど

ハードのリアがまだ状態がマシ。

これをフロントに履き替えることにする。


次回ファミラで熱入れとフィーリングのチェック予定！
フロント、ハード
リア、ミディアム
ダメでもこれで何とかするしかないｗ

ﾊﾝｸﾗ・ﾁﾞｺﾐｰﾆのコメント
『ﾁｰﾑはﾀｲﾔの状態を考慮してﾌﾛﾝﾄにﾊｰﾄﾞ、ﾘｱにﾐﾃﾞｨｱﾑをﾁｮｲｽしたんだ。
こればかりは走ってみないと分からないから言えることは少ないね。
前がｶﾁｶﾁだから前かがみで走ることになるかもしれないけど
そんな時は恥ずかしいからあまり見ないで欲しいんだ。
ﾊｯﾋﾟｰﾆｭｰｲﾔｰﾝだからﾊｯﾋﾟｰな結果を期待しているよ。』

走り初めは日光サーキットをチョイス。

朝起きれたら早く行こうと思っていたが
気合いが足りないのか起きれなかったので最終枠を１本だけよ。

やっぱり年１回ぐらいの走行でいきなりアタックは難しいし
タイヤがフレッシュじゃないので熱の入りが悪いのか？特に高速コーナーがイマイチ・・・。
後半に何とかコンマ１秒ほどベスト更新。


枠の最初の方でまとめないとエンジンパワーがもったいないし
エイトリアンカップ大丈夫かしら？
タイヤを買う気は全く無いので頑張るしかない(笑)

相変わらずな僕ですが
今年もよろしくお願いします。