ハンクラ仕込みのブログ一覧

TC2000ファミラでテストしてきました。
車高下げ＆アライメント変更のチェックとブレーキ系の交換をしたので。
２本走行。

勝負ホイールに履き換えても思ったほど下がっては見えないですね。
まあ１ｃｍぐらいですし・・・今までがいかに高かったかっていう・・・。

再来週がエイトリアンカップなのでエイトはいっぱいでした。
メンバーは・・・貴方の念写能力があれば説明の必要はないでしょう。

その前に、数日前にブルガレでブレーキ系の交換をしたんですが
キャリパーピストンのブーツがビリビリに破れていて円周上にパックリ千切れそうでした。
左右とも（汗）
あと大事なＺⅡに短い釘のようなものが刺さっていてホントに微妙に空気が抜けていました。
ただホントに微妙なのでパンク修理しないほうがいいとの判断。
ｽｰﾊﾟｰｽﾛｰﾊﾟﾝｸちゃ～です。
何故ここでタムケンが頭に浮かんだのか、自分でも不覚です。

さて午後からのＹ２でしたが
午前中用事があったので遅れてしまい。５分遅れぐらいで重役ｺｰｽｲﾝ。
激混み・・・パッドのアタリがついていないせいかブレーキングで挙動が乱れます。
減衰も調整しましたがやっぱり以前と同じく前後とも最強でした（笑）
デフを機械式に戻してからアンダーでしたがそれは気にならなくなったかな。
車高に関しても動きはシャープになった感じですが減衰は若干足りてない印象。
まあ今シーズンはこれで行きましょう。
走行自体は様子見な感じでアタックもせず。というか出来ない（爆）

２本目は
２週ほど他車をそんなに気にせず走れました。ベストは７秒５。
某お方は先日６秒４だったとの噂でしたのでアレです。
その後ガス欠症状が出たので終了。
デルさんの後ろ走ったりでしたが遅刻した流れで車載は撮ってなかったです。
パッドＭＸＲＳはまだイマイチ馴染んでないような？
アタリ付けってこんなに時間かかったっけ？
もっとダイレクト感が出てくるはずなんだが・・・。

走行後はリアルテックでプラグ交換の予約をしていたので
ＺⅡ仲間の龍さんにも会わずじまいで筑波を後にしました。
リアルテックまではことごとく信号につかまり渋滞もしていたので
また遅刻してしまいました（汗）

あとはエイトリアンカップ本番ですがどうなることやら・・・。
申し込む直前に気付いたんですが土曜なのに出勤日でして
大事な会議が入りそうな予感です。
その場合は走行後速攻で帰ることになりそう。
その急かされた感でタイム出ないかな？（爆）

ファミラ走行の皆さまお疲れ様でした！