ハンクラ仕込みのブログ一覧

まずは走り初めに1/6のファミラへ。

エイトは少数でしたがジェントルな人達が集まったので
実に平和な日でした(笑)
新品A052が間に合うか分からなかったのでZ2☆で走行。
A052をイメージして走ったので全体的にツッコミ過ぎでした。
不器用だからこれでいいのです。
もちろんタイムも出ないけど気にしない気にしない。

平野タイヤがなかなか電話が繋がらず
どうしようかな(汗)と思いましたが
LINEでのサービスが始まっていたので試しに連絡したら
次の日とかにはなるけど返信があって
住所とか文字で送れるのでこれはこれでアリですね。
だから電話は繋がらないのか？(笑)

ということでタイヤは間に合う(まだ来てないけどｗ)ことに。
そして急に時間が出来たので中古のA052で1/14のファミラへ。
珍しい朝イチ枠で気温も低いし気圧も高かった。
エイトは沢山。他の車も沢山。

走り出してブレーキングしたらダダダダダ！とジャダーが酷い(汗)
パッドを新品交換していたけどここまでのジャダーは初めてで
これでアタックはキツイな～と思いながらの走行。

３週ぐらいしたら赤旗。
その後ジャダーは気にならなくなってきて(アタリが付いた？)
クリアがとれたけどグリップ感がイマイチ。
ピットに戻ったらエア圧が上がり過ぎてた・・・。

P-LAP忘れてたのでタイム分からなかったけど
帰りにリザルト見たら３秒８だった。
あれ？思ったより出てたんだね・・・。

今回隣のピットでAttack車両がテストしてた。
最初トラックが来て車が出てくるのかと思ったら
色んな機材が出てきて
あっという間にちょっとしたショップみたいに。

工具はもちろん暖房器具に時計やタイヤラックも。

で、ふと自分のタイヤの袋が目に入った。
ペラペラですぐ破けるから養生テープで補強してある。

び、貧乏くさい(爆)

気にしない気にしない・・・。

今回走ってブレーキのジャダーは消えたし
エア圧の上がり具合も確認出来たので行けて良かった。

エアは狙った数値で数週したいけど
タイヤウォーマーなんて使わないしな～
と、思いついた。

夜貼り付けて朝確認した。
冷たいままだった。
そもそも発熱しなかったし・・・。
温感湿布とのコラボもテストしたけど不発。

び、貧乏くさい(爆)

バカ・アホ・マヌケだと思うだろうが
これでも僕なりに真面目に考えていた。
ちゃっかり走行後のホイール内側の温度を計っていた。
40℃くらいだった。
ホッカイロの温度はそれをちょっと超えるぐらい。
寝る前に貼って朝イチの走行までに時間をかければイケるのでは？
キタコレ！と思った。
薄々分かってはいたがダメだった。
でもチャレンジしたから気が済んだ。

プロフェッショナルっぽく読んでください(爆)

さてあとは本番です。
スーパーラップ枠に全てをかけます。
宗教上の理由で速攻帰りますが(笑)
よろしくお願いします。