油圧サイドへの道　その4（完）

ようやくここまできました・・・

問題の油圧ラインはバイク用の汎用ブレーキホースを使うことによって解決しました。

一応ステンメッシュホースなのでダイレクトな作動感は期待できるはず・・・

部品がすべて揃ったので取り付けていきます。

自分が使ったのは油圧サイドからリアの3又までを230cm、3又から左右それぞれのキャリパーまでは70cmのホースを購入しました。

メインの油圧サイドにバンジョーボルトを使うにはタップでM10の1.25にねじ山を修正する必要があります。

9mmのドリルで穴を広げ、タップを立てます。

最後の方はタップの構造上ネジが切れなかったのでバンジョーボルトで徐々に締めこんでいってネジを切りましたｗｗｗ

もうひとつの穴にはリザーブタンクを接続。

これもバイク用の汎用品。

リアの配管は純正流用の3又（サンバー純正）バンジョーボルトはL502のリアキャリパー用を5つ使います。

ネジのピッチが1.0なので純正品の方が安く揃えられます。（1本300ｴｿ）

写真はまだ右側配管を取り付けてないので2本しか写ってませんが。

キャリパーを装着してそれにホースを接続します。

その際ジャッキアップして取り回した場所がホースをつぶさないか確認することをお勧めします。

ちらリズムｗ

サイド用キャリパーの方が大きい件。ｗ

室内の全体図。

・・・リザーブタンクがインパネに当たる可能性がありそう・・・（汗

そのときはそのときで修正しますｗｗｗ

使うのが楽しみですね～♪