デンジャーRのブログ一覧

これは以前？大分とまえに変更しました。

購入時から気になっていたシフト！！
どうにかしたい！

で、加工しちゃいました。こんな感じになりました。



これまた、得意？貧乏チューン（汗）
純正のシフトレバーを、ショートストローク加工しました(*^^)v
無限レバーやら外品は出ていますが、高い（泣）

そして自分好みの寸法じゃない！
ってことで、DYI加工しちゃいました。

レバーを車両から外し、カット～～～！！！

何度か感覚をチェックしながら、カットすること４回　^_^
結構短くなって心地よくなりました(^_^)v

レバー自体をカットするのは、サンダーでエイッ！！ってすぐでしたが、タップたてが少し苦労しましたね（汗）

何処にもない？自作やから当然か～（笑）苦労しましたが自分好みのストロークでなかなかグッド(^_^)v

街乗り用のタイヤですが、イロイロ悩んだけど、もう街乗りは、ころがしで割り切りました。

サーキット用タイヤが相当コストが、かかるから自分的にメインはサーキット！！
もう街乗りは良いや～！って割り切り輸入タイヤにしました。

それでも、日本のタイヤ基準に合格しているって事だけは譲れないところで、探していたけど、
日本の規格に合格しているのがありまして(^_^)

今回装着タイヤはMAXXISです。

少し乗りましたが、普通に乗る分には、必要にして十分で、日本の規格に通っているから安心部分もあって、ほんと贅沢を言わなければ十分(^_^)

街乗りを割っ切ったので、年間で１２本位は使用するサーキットタイヤ費用が少しは楽になるかな…？

約2か月ご無沙汰してました(T_T)

ようやく活動？車？サーキット？もろもろどうにか復活出来そう！

で、つい先日とあるところから吉報？
中古のバンパー＆リップが有るけど、要るなら自分のと要交換だ！って連絡！！
取りあえず見に行くと、多少の傷が有るけど許せる範囲やったので、交換する事に。

交換後⤵

























まあ、あまり気に入っては無いけど、イメチェン効果で○かな！

左は大したことはないので、チョイ内緒！