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ちょんまげインプの愛車 [スバル インプレッサハードトップセダン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ラジエターに効率的にエアを当てるゴム装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
インプ(には限りませんが)のボンネットを開けると、ピンクの矢印の部分に隙間があります。
後方にはラジエターがあって、ラジエターに当たるはずの空気が、ここの隙間から後方に流れてしまいそうな気がしますよね。
なので冷却効率UPのためには、ここをなんとかしたくなります。
2
で、ラジエターに効率よくエアを当てるというと、こういう製品が思い浮かぶ方が多いのではないかと思います。
しかし、実際には大して油温・水温も下がらず、そのうえどこの製品も数千円という法外なお値段で・・・

そもそも、例の隙間を塞いだとしても、実際にはGCインプの場合、ボンネットのすぐ裏側を空気が流れているということは、これらのパーツを作っているメーカーは知ってるのか知らないのか・・・
つまり、いくらアソコを板で塞いだとしても・・・というわけです。
3
そこで、ホームセンターでとあるゴムを買ってきました。


※画像と内容は一切関係ありません。
4
GC8のフロントグリルのあたりは、ボンネットの裏側にはご覧の通り、なにもありません。
ここから、空気が少々、ラジエターを通らずに後方に抜けているのです。
5
そこで、ホームセンターで買ってきたゴムを、画像のように貼り付けてみました。
6
で、これだけでは例のスキマがあるので、アルミテープを画像のように貼り付けてみました。


効果・・・・・・・・・・・・・・
ふーむ。
まあ、厳密には計っていないんでアレですけど、例の数千円もする板がなんも効果がなかったことを考えれば、数百円程度で済んだので、よいのではないでしょうか?

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この記事へのコメント

2010年8月2日 22:39
これは、数千円もする板と同じ効果が得られるというテープですね!?
で、この効果はどうでしょう?
興味津々です。
私もマネしようかな?
コメントへの返答
2010年8月4日 22:19
効果は・・・サーキットを何周も周回するというならいくらかはあるかもしれませんが・・・
テープよりもゴムのほうが意味があると思います・・・

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