ワイパーリンクの交換

去年の１年点検のとき、ディーラーさんに
「ワイパーのガタが多くなってるので、次の車検でリンクを交換したほうがいいです」
と言われてました。
で、部品代は左右で９千円くらいですが、工賃も同じくらいかかってしまうようなんで、自分で交換することに。
いろんな方のお部屋で勉強させていただき、作業開始。


まず、ボンネットを垂直立てにして、作業しやすくします。
で、ワイパーアーム付け根のここのゴムキャップを外します。
すると１４ｍｍのナットが出てくるんで、それを外します。

ワイパーアームがはまっているので、それを取り外すと、こうなります。
で、ピンクの矢印のクリップが、たしか９個くらいついてるんで、それを外すんですが・・・
再利用しようと思ってたんですが、まず取れません。
なので、全部ニッパでちょん切ってやりました。

黒いプラのカバーを外すと、運転席側と助手席側（というか真ん中）に、リンクの支点を留めている１０ｍｍのナットが３箇所ずつあります。
それを外します。

で、ワイパーモーターとリンクを繋いでいるボールジョイントは、リンクの支点を外す前に、棒か何かでテコの原理で「えいっ」とこじると、「パコン！」と外れます。
ここを外した後に、リンクの支点を外したほうがいいでしょう。

あとは運転席側の大きめの穴から、ズルズルっとリンクを引っ張って外すだけ。
これで取り外し完了。
外したリンクは、白インプに移植します。

つけるときは、逆にしていけばいいです。
ワイパーリンクの左右をつなぎ、それから運転席側の穴から通していきます。
で、助手席側（真ん中）の支点部分だけ、先にナットを留めておいたほうがいいでしょう。

ここの、ワイパーモーターから出てるボールジョイントに、リンクの端っこを留めるんですけど、まず手じゃだめです。
狭いし力が入りません。
なので、外した時と逆の方向で、テコの原理でぐいっと押し込みます。
５回くらい失敗して、どうにかはめられました・・・

あとは、外したのと逆の順序で、つけていけばいいです。
なお、ワイパーアームをとりつける前に、一度ワイパーモーターの動きを確認したほうがいいでしょう。
また、ワイパーの位置を合わせてアームを取り付けましょう。
ほんとは外す前にビニテかなにかで位置を決めておくといいんでしょうけど・・・

ちなみに、この空間に、大量の落ち葉や枝、土が堆積していました。