燃料フィルター交換

燃料フィルタを、思えば４万キロくらい交換していませんでした。
数年前に、なんでか予備で燃料フィルタを買って置いておいたんで、正月休みの暇を利用して交換にトライ。

正式な手順は知りません！
まず、ガソリンタンクの蓋を開けて、圧力を抜いていたような。
これだけでよかったかもしれませんが、万一に備え、消防署に電話を…ってしないか。
万一に備えてバッテリーのマイナス端子を外しておきました。
もちろん火気厳禁なので、タバコなんてのはもってのほか。
で、ガソリンがビシャビシャ垂れるかもしれないので、ボロ布をかませ、フィルターのイン・アウトのホースを外していきます。
ホースバンドをプラスドライバーで緩め、パイプから外していくのですが、かなり固着していて硬い・・・。

ちなみに、燃料フィルタを買った際、念のためホースも買っていたのでアウト側はホースごと交換。
かなり固くなっていて、ホースを外すのが一番疲れました。
で、外れましたが、ホースを下に向けなければ、ガソリンはにじむ程度でした。

ホントは、イン側のホースもホースごと交換したかったのですが、うまく手が届かず、力も入れづらいのでイン側はホース交換は断念。
燃料フィルタのパイプからホースを抜きます。
ガソリンは、こちらもブシュッとはいきませんでした。

で、フィルタ缶を止めている金属製のバンドを外し、フィルタ本体を外します。

アウト側からは、綺麗なガソリンがドバドバと出てきました。
イン側からはさぞかし汚いガソリンが出てくるんだろな～と思ってたら、全然出てきません。

で、古いフィルタから外したゴム輪やプラ製のホースクランプなどを新品に移植します。
アウト側は、ホースも新品にしてバンドで留めます。

あとはホースをパイプにはめ、ホースバンドを締めるだけ。
バッテリーをつなげ、エンジンをかけてみます。
で、エンジンはしっかりかかりました。
特に変化も感じられませんでしたが、これで変化が感じられたらかなりフィルターが詰まっていたということですね・・・。