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すらろまの愛車 [トヨタ MR-S]

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整備手帳

作業日：2016年1月30日

リターン式へ変更(その1)

Item: リターン式へ変更(その1)
Author: すらろま

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ヤフオクでフューエルセンディングユニットを購入、こいつをベースに改造します

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分解の図
MR-Sはリターンレスシステムなのでこの位置にレギュレータがあります
一定圧で開放する仕組みです
従って、高回転時も抜けっぱなしになるので、燃圧が不安定というか変動している状態で燃料を噴いています

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こいつがそのレギュレータ
3-3.5kgf/cm2で開弁するはず
ここは不要になるので、通路をふさぐ必要があります

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そこでレギュレータをリメイク
燃料が入ってくる側には当然穴が開いていて、中のダイヤフラムを押すわけですので…

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半田を流し込んで埋めてしまいます
これで勝手にお漏らしするルートを閉鎖してしまいます
海外製品で削り出し部品が売ってたり、旋盤があれば自作したりできるのですが、リメイクで安くて簡単が一番♪

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次にユニットのトップ部分の加工
純正は燃料の吐出口とキャニスター行きのガス穴の二つしか穴がありません

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ど真ん中に12.5㎜開口！

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キノクニのフュールリターンアダプターを装着♪
これで燃料のリターン回路が出来上がり
タンクの加工はこれで完了です

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「モデルグラフィックス2024/2月号発売中❣️マクラーレンホンダMP4/4モンモデル1/12Scale担当しましたので見てね🙏」

何シテル？ 12/28 08:55

すらろま [ 栃木県 ]

ＭＲ－Ｓって知ってる？結構良い車ですよ

ハイタッチ！drive

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