てっちー966のブログ一覧

　久しぶりの修理ではなくて、モディファイです(笑）
　家の子のFブレーキは、キャリパーローターを
　206S16用に交換してますが、

　キャリパーのピストン径とマスターシリンダーの径
　のマッチングが今一のような気がして、
　マスターシリンダーを交換することに
　
　具体的には、踏み始めがスポンジーな感じ？で
　踏みシロが多く最後にキュッと効く感じで
　もう少しカチットした感じにしたくて、交換することに
　

　マスターシリンダーは、306用N5A　品番4601F7
　シリンダー径23.8mmをチョイスして取付けました。
　
　ノーマル径20.6→23.8mmと3.2mmのボアUP
　

　走行フィーリング･取付は、整備手帖にも書いてますが、

　
　かなりフィーリングが激変！！

　ノーマルブレーキホースからステンホースに交換した
　ような感じといえば分かりやすいかな。

　カチットした感じで、踏み力が前より必要ですが、
　ダイレクト感が増して、いい感じです。
　
　ただ、ディクセルタイプMのパッドでは、役不足に
　ディクセルならタイプＺに換えたいですね。

　それより、もう1歩進んで、キャリパーを
　
　　　４PODにし・た・い！(爆妄想)
　

　ＧＷ突入の昨日から久しぶりの
　プチモディファイ
　レーシングフック取付けと簡単な作業ですが、
　ペンキ仕事なんで休みが続かないと
　できない作業だったんで、やっと取りかかれました。

　家の子は、フロントにはすでにレーシングフック
　取り付けてたんですが、
　やっぱ、リヤもいるよね！と言うことで
　やっと取り付けました。

　ＶＷルポのレーシング用(ＣＯＸ)を流用しました。
　詳しくは整備手帖にＵＰしてます。
　見るほどのことではないですけどね。

　いい感じになりました。
　
　後ろの白い車は、冬眠中のＡ２です。
　ゴルフ２乗りは分かりますよね
　分かるのはマニアだけ？（汗）
　そろそろ始動したいなぁ～。