それなりの軽量、それなりの馬力ｗ - GRヤリス

マイカー

それなりの軽量、それなりの馬力ｗ

Kかぷ
トヨタ / GRヤリス
GRヤリス RC_4WD(iMT_1.6) (2020年)
- レビュー日：2022年2月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：1
乗り心地：3
積載性：1
燃費：3
価格：3

満足している点: ガソリン車で遊べる最後の車になるかも？
４駆・重量が割と軽い・全長が短いので振り回しやすそう。
４駆で１２００キロ台はよくやったと思います。
贅沢言えば１１００キロ台だったらよかったｗ
エボ６ＲＳと似たような馬力と似たような重量。
意外と着座位置が良い。最初は高くて嫌でしたが、冬走るとき、交差点等でどうしても前に体を乗り出して確認したりしたいのですよ。低いとこれがやりにくそう。
不満な点: ハンドリングに違和感。なんでしょうね？自分でもよくわからないのですが、ダイレクト感が薄いというかインフォメーションが分かりにくいというか・・・たまに切り込むとゾッとする角度で曲がるような気がしたり。今まで車乗っててこんな感覚初めてです。
ギア比が個人的に合わないのか、エンジンなのか走り出すとき、なんか苦手なんですよね。この車・・・。
低回転でのトルクが無い。なので意外に冬場の埋まりそうな場所とかでゆっくり走る時はエンジンが止まる。
仕方ないので半クラを使いまくる悪循環。
クロスミッションがあれば不満解決しそうだけど高いしなぁ。

車の高さはあるけど窓が狭い。
視界が悪く見にくい。
後ろにワイパーが欲しい；；
後ろの形が好きじゃない。
横もあまり好きじゃないｗｗｗ
（おまえ、好きなところないだろって言われそう）
荷物があまり載せられない。
総評: スペックで買った感じの車です。
だから人にはお勧めはしないかな？
不便なところが沢山あると思います。
でも、それを超えて買う価値は私にはあるというところです。
不満なところは自分色に少しずつ染めていけばいいし、このご時世に走る為だけに生まれた車を作ってくれたトヨタと社長さんに感謝しかないです。雪上で走るのを楽しみにしてます！
まあ、まだ馴らし中なので来年になるでしょうがｗ

デザイン: 3; リアフェンダー。前から見るといい感じに出っ張りがいいけど後ろから見たらなんか微妙。
走行性能: 1; まだ不明
乗り心地: 3; 全体的に硬め。跳ねる。ＥＫ９・ＣＰ９Ａより静かｗ
積載性: 1; 全然積載できません！そもそも期待してないから良いんですけどねｗ
燃費: 3; この前１６０キロ走って燃費１６ｋ出ました。
普段から１０超えそうなので、ターボ車と考えるとまあまあ良いと思います。
価格: 3; ＲＣはコスパが良いとは思いますが、ＬＳＤとかクロスとか最初から入れてくれると嬉しかった。
故障経験: 今のところなし