和哉★のブログ一覧

前回のブログにも書いたように、フロントスポイラーを交換しました。



パーツレビューにも書きましたが、先端のメッキがよいアクセントに
なっています(・∀・)



真横から見た絵。結構前方への張り出しが大きくなっているのが分かります。
撮影している人が写り込んでいるのでちょっとブラシで隠しましたｗ


Ver.2と違って、下側をすっぽりと覆うタイプなのでフォグランプ下側の純正の
カラード部分も隠れています。ここを出したくて最初はVer.2にしたんだけどこれはこれで
いいかな。

プリウスを買った当初はラインナップされてなかったこのVer.3ですが
中々いいですね。あんまり付けてる車を見たことも無いですしね。

あわせてリコール対策も完了。あっという間にプリウスにしてから丸2年以上
経ちました。早いもんですねぇ・・・。

さて、前回のあけおめブログから早くも丸1ヶ月(；・∀・)

2月に降った大雪は凄かったですねぇ。
2/7夜中から翌朝にかけて短時間で一面真っ白になりました。


セレナとミニキャブも雪に埋もれてます。


プリウスも同じ状況に。

まぁ、山梨の方ではもっと酷い状況で車内で身動きをとることも出来ずに
何日か過ごさざるを得なかった方に比べれば何でもないのですがね。


翌日、こんな感じでした。ボンネットの雪を降ろしただけで┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
って感じですけどね。

翌日は車では出勤できず電車で出勤。あくる日以降も駐車場に入れず
違う駐車場に停めていました。

そんな中、フロントスポイラーを割ってしまいましたorz
雪が積もっていたんですが大丈夫だろうと思って前進したら「バリバリ･･･」と
嫌な音が。見てみたら( ´ﾟдﾟ｀)ｱﾁｬｰですｗ


綺麗にパックリ割れてますｗ


やっちまったなぁ、どうすっぺ？全部取ろうかな？とも思ったのですが
フロントが無くてサイドとリアだけでも締りが無いので（仕方なく）お色直しを
することに。

モデリスタのラピスラインやクロムラインもいいなぁ。

と思ったのですが、夜間は既にこんな感じなので↓

これにデイライトやブルーイルミを付けてもちょっとクドいかな？
と思いまして･･･。
友人に値段交渉含め相談しましたがまったく同じことを思っていたらしく(笑)
結局これにしました。

モデリスタＶｅｒ.3です。先端のメッキもいい感じだしね。

来週にも、リコール処理と合わせて交換してもらう予定です。

昨日、めでたく？11,111kmを達成しました(・∀・)



気温も上がってきて燃費も上昇傾向です。
まぁ、リッター20も走れば大満足ですけどね(・∀・)

さてさて、自宅に6月発売の日産DAYZのカタログがありました。

プレカタログですが他社への流出を防ごうと日産も一生懸命ですねー。

標準車とハイウェイスターの２本立て。
三菱との共同開発ですが上手く日産さが出てる気がします（ハイウェイスターは）。

内装写真。後席のシートが厚めで座り心地が良さそうな印象ですねぇ。
メーターは全車ファインビジョンメーターになっていますね。
装備で目を引くのは、ハイウェイスター系（J除く）にバイキセノンヘッドランプが標準。
アラウンドビューモニターはXとハイウェイスターGに標準。充実してますが
VDCがターボにしか付いていなくて、他のグレードではOP設定もないのは
相変わらず日産らしい。惜しいと言うかメーカーの姿勢が問われます。

昔から仕向け毎に細かい設定の違いを出してくる日産ですが
安全装備はケチってはダメだって言ってるのに直らないんだよねぇ。
まぁ、１ユーザーが言っても無理でしょうが(；・∀・)

最初から標準で付けといて、車両本体に上乗せして売った方が絶対
いいと思うんだよねぇ、こういうのは。

軽だから安くていいや、と言うのはもはや昔の話。
初心者や高齢ユーザーが維持費の安さなどで軽を買うと言うのは
よくある話なので、販売台数が多い車ほど安全装備は充実してた方が
良いと思うんですが。

おっと、また愚痴がｗ
俺が買うならハイウェイスターターボかな。
ムーブのようなスマートアシスト機構をOPで設定したらもっと良かったんだけどね。

燃費はJC08でターボ車が23.4km/L、量販グレードとなるであろうNA車だと29.2km/L
と立派な数字を出しています。

軽はどうしても高速安定性の無さや事故時の安全性なんかを考えると
候補に入って来ませんでしたが今の軽はどうなんでしょうね。

一昔前の軽とは雲泥の差なのかなぁ。

個人的にはエクストレイル/ムラーノのFMCやティアナのFMCなんかに
注目しています。
エクストレイルは2L直4ハイブリッドが載ってきそうですねぇ。
ティアナは既に中国投入済ですが国内では先に発表されている
パスファインダー/QX50の2.5L直4スーパーチャージャー+ハイブリッドかな。

スカイラインはダイムラー製のエンジンになりそうですしねぇ。
（後から４気筒ターボが追加、とのうわさ）
さすがにVQエンジンもA32から使っていますから古くなりつつありますし…。
自分自身VQ搭載車にはY33、M35、V36と乗ってきましたからねぇ。
技術的には2.5L直4スーパーチャージャー+ハイブリッドが面白そうな気がします。

今日、めでたく走行距離10,000kmの大台を突破しました＾＾



納車から1年2か月。今までの車から見るとスローペースですが
これからも着実に伸ばして行こうと思います。

すっかり花粉が飛ぶ季節ですねぇ。

俺もくしゃみと鼻水がつらくなってきつつあります。

一昨日は雨が降っていましたが、花粉も一緒に車に付着していて
すっかりこんな感じになってますorz




車が黄色っぽくなってます( ；∀；)
西日本ではないので黄砂はこちらの方にはそんなには飛んでこない
イメージなんですがどうなんでしょうかねぇ。
車体の方は目立たないので取りあえずガラスだけ拭いておきましたｗ
来週にでも洗車するかな。


久々にこれ欲しいな、と言うかちょっと気になるパーツを発見。
みんからショッピングでも扱っているようですが→
TRD ドアスタビライザー左右2個セット（MS304-18001）

レビューを見ると評判がいい様ですが、お手軽に装着出来て効果もあるようなら
付けてみようかな？って思いますよねぇ。

モデリスタ東京では、これいいなぁ、と前にも書いた
アンロックイルミインナーハンドル→モデリスタブログ
を出すみたいですねぇー(・∀・)
付けに行こうかなぁ、と思ってしまいますｗ　またディーラーにお願いして
取り寄せしてもらってもいいんですが物欲がまた出てきてしまうわぁこれはｗ