和哉★のブログ一覧

いやぁ、毎日寒いのなんの。
28日まで仕事ですので後2日、寒いのを我慢して
出勤すれば、正月休みです(・∀・)

さて、トヨタから新型クラウンが発表されましたね。

まぁ、デザインはね。個人の好みだからしょうがないけど
ネットを見てると荒れたコメントが多いですねー。

確かに今まで代々、クラウンが登場する度にオーダーを
入れていた保守層からするとどうなんだろう？とは思いますけどね。

俺も最初は何じゃこりゃ、って思ったけど何度となく見る度に
段々これいいじゃん(・∀・)と思うようになりましたｗｗ
買えるかどうかはおいといて、ね(；・∀・)

クラウンはやはり、セドリックがフェードアウトした今となっては
日本人の為の日本人による日本人の車、と言うのが唯一当てはまる
Eセグメントセダンになってますよね。

フーガはもはやインフィニティディヴィジョンのフラッグシップだし。
トヨタをあまり好きじゃない俺が褒めるのもなんですが
このクラウン、（金があれば）欲しいですねーｗ

画像はCar Watchから。

ロイヤルにもこのグリル形状を持ってきましたねー。
インパクトは十分。
リアは逆に、あ、クラウンだ。って一目でわかる形。安心感があります。


設計者曰く、一番美しいのは真横からのデザインと言う事ですが
カチッとした正統派セダンですね。確かに綺麗なラインです。


内装。さすがにいいですね。トヨタの真骨頂でしょうか。
日産も最近イイですがまだまだ追いついていないね。

続いてアスリートです。

いやぁ、黒のアスリートが特にキマッてます(・∀・)


リアはランプがアスリートだと丸型点灯ですね。


インテリア。ナビ画面の下の液晶エアコンパネルが新鮮ですねー。
はぁ、いいわー(・∀・)

今度のハイブリッドは直4　2.5L+モーターとなってますが
確かにハイブリッドを組み合わせるなら妥当かもしれませんね。

フーガもせいぜい3L位にして（それでもでかいけど）売った方がいいと
思うんだけどねー。
V6のフィーリングは捨てがたいんだけども。

まぁ、何はともあれクラウンのFMCでこれだけ盛り上がるってことは
良くも悪くもトヨタのイメージブランドでしょう。

クラウン、いつかは乗ってみたい車ですね(・∀・)