リア　車高・トー調整

先日交換したリアアッパーアームの影響で、若干上がってしまった車高の調整と、トー角を調整します。

車高はブラケット1周でケース長が2mm変化します。
レバー比約1.9なので3周下げ方向に回して2mm×3周×レバー比1.9＝11.4mm車高が下がります。
まあ、こんなものでしょう。

続いてトー角。
いずれちゃんとアライメント調整に出すとして、とりあえずDIYで。
写真のロックナット(赤丸）を緩めると、偏芯ボルト（緑丸）が動くようになります。

今回はトーインがつきすぎているため、目一杯内側に引っ込めたところで固定。これでもトーインです。しょうがないね。

運転してみると、車高調入れて以来ハンドルセンターズレてたのが治ってる！リアの調整で（しかも適当なのだが）なかなかの効果アリ。

ホント、早めにちゃんとアライメント調整してもらおう！