F市のブログ一覧

多くの車達が発売２年程でマイナーチェンジします。
新鮮さを出したり、装備・安全性の見直し、グレードの見直し、新色追加などより長く売る為にいろいろするのだろう。

が、しかし！多くの場合カッコ悪くなると感じてるのはボクだけでしょうか・・・
今日、家族でドライブしながら「マイナーチェンジでカッコ良くなった車」をずーーーーーっと考えてたけど、ほんっと出てきません・・・これって何でだろ？？
見慣れているものが突然変化するからそう見えてしまうのか？
それとも、考えてデザインされたものの一部だけ変えるから違和感があるか？

そこでボクが感じた「マイナーチェンジでカッコ悪くなった車」で印象に残っているのをご紹介。
（あくまで私個人の趣味です。オーナーの方・その車が好きな方、気を悪くされたらごめんなさい）








①AE92 スプリンタートレノ
ふ、太くなった・・・

②マツダ RX-8
前期型のボンネットからグリルへつながるライン。そのおかげで独立しているかのようなフロントフェンダーがカッコ良かったなぁ

③マツダ ロードスター NC型
ボディも楕円、ヘッドライトも楕円、バンパー開口部も楕円。NA型に似てるようで似てないデザインがカッコ良かったのに・・・NA型のように外観は変えないで進化して欲しかったなぁ。

④アルファロメオ １５６ と１４７
前期型の方がいいなぁ。

⑤ミツビシ ディンゴ
奇抜で不評だったから一般的なカタチに・・・ってパターンか。
フィアット ムルティプラもこのパターンだね。

～番外編～
⑥９代目 クラウン（S140型）
丸くなって不評だったからって、２年足らずで元の角型デザインにもどすの！？ えぇぇぇ～・・・

⑦日産 インフィニティQ45
グリルレスに七宝焼きエンブレム。個性的なのにマイナーチェンジで普通のグリルがついた・・・



印象的なのはこんなもんかなー。
で、「カッコ良くなった車」は悩みに悩んだ末、





２代目セルシオ・・・ 特に興味ないけど。





あ！今思いついた！！
AE111 カローラ (笑)