F市のブログ一覧

２月に車検を通し、





念願の「スリット入りローター」を付けたものの、



昨今の外出自粛により、どこにも出かけていません…(;_;)




今日も暇だったので、車検時に外したバケットシートに




戻しました。





たまにはドライブくらい、いいかなと思って



七北田ダムへ行ってきました。


ここは仙台の走り屋スポットだと聞いてはいたのですが、「どの辺を走るのか」が分かりませんでした。が、先日YouTubeに上がっている動画を見て場所が特定出来たので見に行ってきました(^-^;

かなり路面が荒れていて、且つ勾配がきつく怖いなぁという印象のコースでした。今も走っている人いるのかな？？


桜がキレイ♪


ところで｡｡｡
車検を通した時、車屋さんに「EDFC取れてて、機能してないよ」と言われていたので、見てみました。


この黒い四角い部分が車高調の上部と外れていて、上に置いてあるだけの状態になってる…



EDFCが効かなくても「手動で減衰調整出来ればいいか」と思っていたけど、いざやってみると

くるくるくるくるどれだけでも回って、カチカチといった感触がない(゜_゜？)
え？そういうもんなの？？減衰１６段調整なんだけど、今どの位置なのかさっぱり分かりません。壊れてるのかな？それとも何かの部品が無くなった？？


もうテンションだだ下がり( ;∀;)





オーバーホールすると治るのかなぁ…

いっその事、新調するか？

今、TEINの「TYPE FLEX」っていうストリート用の車高調だけど、TEINで調べたら、おそらく後継の「FLEX Z」ってのがあった（バネレートも今と同じＦ：６ｋ、Ｒ：４ｋ）。
けど、もし新調するならサーキット走行で、もっと踏ん張ってくれるヤツの方がいいなぁ。あ、どうせならキャンバーもつけたいなぁ… と妄想してみる。

とは言え、タイヤとブレーキパッド買うお金を捻出するのがやっとなのに、車高調かぁー。あーーーーーー悩む…



しばらく外出できないだろうから、ゆっくり考えてみよう。
どなたか、いいアイデアあれば是非アドバイスください、お願いします。m(_ _)m