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毎日暑い日が続きますが如何お過ごしでしょうか。


暑くなる前にドライブしようかなと、今朝5時に出発して筑波山に流しに行きました。





朝6時過ぎだと言うのに、結構多くの車好きな方々が集まっていました。


相変わらずロードスター比率高めです。
今日はコペンも多く集まっておりました。





何故筑波山へ行ったかというと、ボーナスが出たので、自分へのご褒美にコレを買ったので試そうかと。


タワーバーでございます。




サーキットを走るわけでも無く、無駄と言えば無駄なのですが…
何か車に関係するものが欲しくて、1.車の部品としては比較的安価 2.自分で取り付け出来る 3.家族にバレない 以上の理由からタワーバーにした次第です。


つけたらこんな感じ。




筑波山を2往復くらい走った感想としては…







まっっっっったく、違いがわかりません😅
コレ、何の効果があるの？？🥺
ま、エンジンルーム内のドレスアップという事で♪






ところで、先週はカローラ乗りのツーリングに行って来ました。



八方ヶ原でございます。ワタシだけデミオ😢





これでイニシャルＤの栃木エリアのステージは制覇です😊


これから峠を流そうというのに、オイルが入ってないハプニングあり（笑）


イエローハットで緊急注ぎ足し





お昼は蕎麦屋で乾杯🍻（ノンアルコール）



昼からは塩那道路（東堂塾のホームコース）で試乗会


4AじGさんにデミオに乗って貰いました。




感想は…
「パワーが無え。ケフっ」とのこと（笑）

いいんです。これはエコエンジンなんです！リッター20キロも走るんです！！😭





帰りはもみじライン、日光霜降高原をドライブして帰りました。


こう見ると、カローラってコンパクトだね。

みなさまお疲れ様でした。また行きましょう。
（皆さんが撮ってくれた写真使わせて頂きました）








通勤快速デミオくん。速くは無いけどとっても気持ち良く走ってくれます。冬のボーナス時はブレーキパッドとタイヤを交換したいなー。



おしまい。

実家に帰ってきました。
ここのところ良く帰るけど、母親が高齢なので会える時に会っておこうかなと。
カローラにも乗りたいしね😌


前回帰ってから3ヵ月半しか経ってないけど、カローラは草むらヒーローになりそうなほど、カピカピになってました😭





まずは実家のデミオくんから電気を貰いまして…





洗車しました✨
久しぶりに乗るカローラ、ハンドルもシフトもクラッチもこんなに重かったっけ？
通勤快速デミオくんの快適さを感じました。






そしていつものところへドライブ。





エリーゼ&エキシージな方々が多くいらっしゃいました。オフ会でもないのに7〜8台は来てたかしら。カッコいいなあ。





帰りは久しぶりにソウルフードを食べに。







暑かったのでラーメンではなく、ざるラーメンにしました。おつゆが2種類あって好き。


以前はあげなんてのって無かったのに。値上げするためかな？


デザートはやっぱりコレ！


クリームぜんざい。



ところでスガキヤは「名古屋の美味しいラーメン」と思ってる方がいるかも知れませんが、そうではなく、名古屋人なら誰しも昔食べた「安くて懐かしいラーメン」みたいなものです。ボクが小学生の頃はラーメン一杯200円しなかったんじゃないかな🍜






その後、カローラに銀のシートを被せようと買いに行ったら、結構なお値段したので諦めてフロントガラスに置く銀の日除けを買いました。


これでまたしばしお別れです😢




やっぱりカローラは運転してて楽しいな。デフがバキバキいって、このクソ暑いのにエアコン効かないし、乗り心地も悪いのにやめられません。




また乗りに帰ってこよう。






おしまい。

通勤快速デミオくんのエアクリボックスを社外品に交換し、異音は特に気にならないとレビューしましたが、アイドリングストップからの再始動の度に「カタタタタッ」と鳴るのが気になり始めたので、緩衝材を取り付けてみようとホームセンターで買ってきました。


両面テープ付きのスポンジゴムと念の為のビニールテープ。２つで200円ちょっと。





で、もう一回エアクリーナー周辺を外して見てみると、ボディ側と当たってるであろう箇所が2箇所あったので、スポンジゴムを貼り付けでみました。注意書きに「使用温度は60℃まで」と書いてあり、エンジンルーム内なんて余裕で60℃超すだろと思ったが、まあ大丈夫でしょう😗

すると、異音が無くなりました！
実にストレスフリーで、吸気音サイコー😂






これで山道を走ってみたくなり、休日に筑波山へ試乗しに行って来ました。

埼玉県のお家の近所でガソリン満タンにしてトリップメーターリセットしていざ出発！

いつものバイパスと下道を走って筑波山の麓のコンビニに着いた時、燃費メーター読みで…



え？こんな燃費良かったっけ？
以前同じ事した時、24kmくらいだったはずなんだけど、エアクリ変えたら燃費良くなるってことあるのかな？🤔



その後、筑波山に登って軽く走ってみたけど、音がコォーって鳴って、スッゲー気持ちイイ❗️


アクセルペダルのカサマシスペーサーの枚数&組み合わせを変更したせいか、問題だったヒール&トゥもやり易くなり、これは楽しいぞ♪


スペーサー4枚重ねでございます。












だがしかし…

トルク細くなってないかしら😶
気のせいであって欲しいんだけど、このエコエンジンでも唯一「低速トルクはそこそこあるなあ」と評価してたのに、その感じが無くなった気が…







エアクリ交換の結果、総評として〜
・燃費が少し良くなったかもしれない？
・遅くなったような気がする…
・音が気持ち良くなって楽しいー‼️

でした！






My通勤快速デミオくん
車高が下がってカッコ良く、乗り心地は変わないローダウンスプリング！
マフラーを変えたかのように見えるマフラーカッター！
全然速くないのにスポーツエンジンの様な音を奏でるスポーツインダクションボックス！


最高のなんちゃって仕様が出来上がりました🤪
ゆるりと楽しもうと思います。


おしまい