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トヨタ アクアが受注１０万台を突破したとかしないとか。
燃費 ４０ｋｍ／ℓ だそうだ。
もう完全にコンパクトカーの価値観を変えてしまうのではないか。
リッター２０ｋｍそこそこのコンパクトカーなんて、もう見向きもされない時代がすぐにくるだろう。



ボクが学生の頃は、今よりも車はずっと軽かったがリッター２０ｋｍなんてなかったなぁ。
技術の進歩ってホントすごい！


しかし、当時は学生でも買うことができるスポーティな車も多かった。

レビン・トレノ、MR-2、セリカ、スターレット、シルビア、１８０SX、シビック、インテグラ、ファミリア、ミラージュ、カルタス、ジェミニ、アルトワークス、ミラターボ、ミニカダンガン・・・

ほんと迷ってしまうほど、いろいろあった。





現代の車好き（走り好き）な若者って何を買うんだろう？

手頃なスポーティモデルで、中古で１００万しない車って？

初代インテグラR？ 初代インプレッサ？ さすがに古いかな？

サーキットをガンガン走るなら古いコテコテのシビックとかもいいと思うけど、「本気でサーキットを走るまではないけど、山道を軽快に気持ち良く走りたい！でも、あまり古い車はイヤだし実用的な車がいい。」って人が多数派では？



そう考えると、ヴィッツ、フィットあたりのコンパクトカーになるのだろうか。

そんな中、ひそかに注目しているのがデミオ。


お買い物車のイメージが強いが、意外と良く走るし、最近チューニングパーツもいろいろ出てきた。比較的車重も軽い。1,500cc、5MT、980kg の１５Cなんてマニアックグレードまであります。

他車と競争する車じゃないと思うけど、峠やミニサーキットでは充分楽しめると思います。



マイナーチェンジ前のスポルトがスタイリッシュで好きだけど、マイチェン後も車高下げるとカッコいい事が判明。

















東京オートサロンで出てたマイチェン後デミオのシャコタン。
カッコ良くない？





















ちょっとカラーリングすると・・・






お！いきなりレーシーな感じ。これもいいな。





さりげなくＳタイヤってのが、イイ。























さらにサーキット仕様にしてみると・・・






うおぉ！





ロールバーも似合うではないか。






















中でも抜群にカッコイイのはバンコクモーターショーに出展されたモデル














！！
これはやられたわ～(;_:)





オーバーフェンダーにディープリムのホイール。
センター２本出しマフラー。
どストライクゾーンです(>_<)





リッター４０ｋｍもいいが、
車好きの若者が楽しめる車を世に残して欲しいですね。

押忍！

みなさま１週間お疲れ様でした！
仕事するってホントに大変だね。いろいろなストレスがあります。
特に人間関係ってみな悩むところではないでしょうか。
プライベートだったら付き合わなきゃいいだけかも知れないけど、
仕事となるとそういう訳にもいかないし。

良く妄想します。
「我が家が大金持ちで仕事しなくても一生遊んで過ごせるとしたら何しよう」
あれして、これして、これもやって・・・
でも、すぐに物足りなくなりそうだなぁ。

なんでだろう・・・
人は「誰かに必要とされてる」と感じなくなったら、寂しくなるのではないだろうか。








昨夜ヘトヘトになって帰宅すると、もうすぐ４歳を迎える息子が


「あー！ オスのマークぅ！」




え？ どれ？











「ほらぁ、オスのマークぅ！」




オス？ 何オスって？ どれだよ？











「そこ、そこぉ！」




だからどこだよ！ 指させよ！











「それぇ、白いのぉ！」




・・・











！！
















(゜_゜;)








さ、ゆっくり休もう。

明けましておめでとうございます。
２０１１年は全国的に悲しい出来事もありましたが、充実した１年でもありました。
みなさま大変お世話になり、ありがとうございました。

今年は「家族」、「仕事」、「遊び」をもっともっと真剣に両立させて行こうと思います！




さて、年末年始は久しぶりに名古屋の実家へ帰りました。

実家の車が・・・







シャコタン！！ (゜o゜;)


デミオに車高調が入ってる・・・
なかなかカッコいいではないか。オートマだけど。








牽引フックのおまけまで付いておりレーシーな雰囲気だ。オートマだけど。
デミオは走り系で流行るんじゃなかろうか。



バネレートはフロント６K、リア４KとMｙカローラよりちょい硬めだが、
数値以上に硬く感じる。ショックが一番硬い設定のせいなのか、車重が軽いせいなのか？

中年オヤジにはちょっと硬すぎる。昼に食べたみそうどんを戻しそうだ。






ワインディングで試してみようと、１月２日に兄と二人でホームコースの矢○ダムへ行くことにした。
ボクがデミオを運転し、兄がMyカローラを運転。


昨夜に振った雨のせいで路面が少し濡れていたが、とりあえず行ってみることに。
ところが、ダムに近づくにつれ雲行きが怪しくなりしまいには雨が降ってきた(;_:)


完全WET路面になり、テンションだだ下がりの中、ゆるやかな右コーナーで違和感が・・・
「なんか一瞬変な感じしたなぁ、足回りのせいか？」
急にデミオが信用できなくなりペースダウン。


道幅が狭くなりワインディングに差し掛かったその時

「ギギギギギ、ギギッ、ギギッ、ギギギギッ」

ABS効きまくり＼(◎o◎)／！




「こ、これは、まさか！」
と思った矢先、後ろの方から





ゴシャァ！！













あぁ、やったな・・・



バックミラーの中で力無く路肩に止まるMyカローラ。





車から降りるとやっぱり路面は凍結・・・
昨夜振った雨が凍った上にまた雨が降って、見た目ではわかりにくくなっていたのだった。


ソッコーUターンして、死んだような目でお家に帰った。











ああ、痛々しい(;_;)








ご丁寧にリアも当たってる(T_T)




ま、軽傷でよかったと思おう。
きっと、兄はボク以上に気持ちを落としているだろうからな。




こんな感じの年始でしたが、新しい年を楽しもうとワクワクしています(^_^)v

みなさま今年もよろしくお願いします。