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もうすぐ新型アテンザ（３代目）が出るそうだ。




こんなカタチ

セダン




こちらがワゴン




う～ん･･･

カッコいいんだけど、なんだか残念な気持ちも･･･






何故ならコンセプトモデルの雄（TAKERI）がとてもカッコ良かったから。



カッコエエ～(>_<)


まぁ、このままのカタチで市販化は無理だと思ってはいたけど･･･
やっぱり、残念(;_;)



この３代目にマニュアルミッションは設定されるのだろうか？
日本ではほとんど需要ないと思うけど。










思えば初代アテンザが出たとき「カッコイイ！！」と思ったものだ。
特に前期型がカッコよかった。


2.3L ４WDターボ ６MT の「マツダスピードアテンザ」なんてのもあった。

これ今でも欲しいと思うな～(^。^)











そんな中、ひそかに気になるのが現行（２代目）アテンザ。
正直不人気モデルであろう２代目も、チョコっとイジれば「大人のスポーツセダン」になると思う。

ノーマルでもなかなかスポーティ。これは５ドアモデル。
2.5Lで６MTの設定もある。






自分で乗るならこんなのがいいかなー。



やっぱり４ドア！ 車高がイイ感じ！



比較的安価な大人のスポーツセダンってなかなか無いよね。



新型アテンザ。楽しみです♪(^。^)

先週、岡山国際サーキットにスーパー耐久Round.４ の観戦・応援に行ってきました。

何の応援かというと・・・

















コレ。


TeamWR の監督ナルシーさんが、自らハンドルを握るという事で、皆で応援に行きました！










ウエストリバー＆ＳＲＦ ＷＭ ヴィッツ
エアージャッキでプッシュ～と車体が浮き上がります。カッコエエ～！










車内は目にやさしい緑色。



それにしてもS耐はマシンもチームも本格的だなぁ・・・









近藤真彦 率いる「Kondo Racing Team」


なかなか上等なトランポではないか。


















タッチー吉村 率いる？「TeamWR motor sports」















こ、こっちも遜色ないぜ・・・






















予選はクラス４番手。初出場ながら好位置につけるのはさすがです。






３時間に及ぶ、熱い熱い決勝レースが行われ、見事クラス７位で完走！！

とても見応えのあるレースでした。また、TeamWRカラーに塗られたマシンがS耐を走る姿に感動してしまいました(>o<)
次戦も熱いレースをお願いします！！










【おまけ】


BMW Z4 GT3



レーシングカーってカッコいいね！(^o^)丿