Z12cubeのブログ一覧

Z12適合のワイパーブレードは店舗で一切見かけ無いという事実。
一般的なブレード（と思われる）プロボックスに比べ、はめ合わせ部分（写真）が大きいサイズで作られているようです。
どうも海外メーカーの車で使用されている規格みたいです。
ネット通販では適合ブレードも取り扱っているようですね、あまり形状が好みではありませんが。

あと、全く関係ありませんがdocomoからiphone販売しないかな・・・

最初はスモークテールだと思ったんです。
面白い貼り方をしているなと近づいてみたら・・・。
チェアキャブって車椅子搭載仕様の車でした。
どことなくZ11に似てますね。
バンパーまで専用設計みたいです。

マーチ（K13）に乗る機会が出来ました。
グレードやその他諸々の仕様はわかりませんが、アイドリングストップが付いていたようで、交差点の赤信号でエンジンストップする度にハイテクを感じました。
ただエンジン音、ロードノイズが大きめで値段相応なのかなとも思いました。

まあ、ガソリンスタンドでまたエンジン始動出来なくなり、またレッカーでcubeをもってかれたので、その代車なんですけどね。

ディーラーさんに話を伝えたら「こないだ出たリコールなんですよね・・・」とのこと。
製造番号で、私のcubeは対象外だったので連絡しませんでしたと・・・。

いや去年まっっったく同じ不具合で修理だしたばかりじゃないですか（´Δ｀；）

ちゃんと対策品に換えてもらいましたよ。
相も変わらずステアリングロックの交換です。
ブレーキを踏み、ボタン押したあとハンドル奥からの「ギュン」って音が「キュン」に変わりました。
なんかリレーの不具合で、同ディーラーでも何件か発生していたとか・・・。

がんばれcube（；ﾟ口ﾟ）

看板色のダンボールを廃止したマイナーチェンジで追加されたエコ装備。
ただでさえかったるい発進を更にかったるくする素敵な装置ですね（=ω=）
当然ですが後付けは不可能のようです、やりたきゃスロコンですかね…。

現在走行距離7000kmを突破し、平均燃費も16.7km/L～16.8km/Lから増えません。
JCO8モードのカタログ燃費が18.0km/Lだから、結構いい方ですかね(*'ｰ')

cubeの瞬間燃費系は最大で30.0km/L表示で、私は常時20.0km/Lを下回らないよう走っております。
どうやらcubeは完全町乗り仕様らしく、40～60km/hで30.0km/Lを出しやすく、
60kmを越えると20.0km/Lオーバーがいい所で、80km/hを越えると20.0km/Lの維持も難しいです。

最近は燃費を良くする為に信号のないバイパスを夜な夜な走るという本末転倒な荒業を繰り返していましたが、雪と氷によってますます燃費が落ちそうです。

アクセサリーを結ぼうとして気付きました。
この電気配線は一体…？
自動防眩ミラーなんてオプションあったかな（=ω=）？