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イイね!
2015年10月25日

きれいに割れた

きれいに割れた 昨日のジムカーナ練習会でなぜかもっさりとしたパワー感。
ブーストのピーク値はいつものように0.9kg/cm2程あるのに。。

エンジン・ルームを見てみると、プレッシャ・チャンバー下のワンウェイ・バルブがぱっくりとキレイに割れていました。
これが割れるとツイン・ターボにならないとか。
FD3S定番のトラブルです。

とりあえず、テープでぐるぐる巻いてくっつけてみましたが、あまり変わらず。
(まぁ、エアが漏れますよね。)

修理時にボルトをエンジン・ルーム内に落としてしまって見つからず。
そちらのミスの方で、凹んでしまいました。

とりあえず、これから部品を注文してきます。
来週もジムカーナ練習会なので、早く直さないと。
ブログ一覧 | 車いじり | クルマ
Posted at 2015/10/25 10:11:06

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この記事へのコメント

2015年10月25日 12:41
お疲れ様でした。

並びが近かったので走りはあまり見られませんでしたが、久しぶりにお会いできましたね。
午後?にエンジンルームの作業をされていたので声を掛けさせて頂きましたが、樹脂部品は色々問題が出てくる時期になってきているんですね。
来週の練習会に間に合うといいですね!
コメントへの返答
2015年10月25日 17:02
お疲れ様でした。

本当にお久しぶりでした。

チェック・バルブは、FD3Sでは定番のトラブルだそうです。
部品は2-3日で納品されるそうなので、来週の練習会には間に合いそうです。
2015年10月26日 8:16
練習会お疲れ様でした。&ありがとうございました。

ヘタレFDも今年ブーストトラブルで、
セカンダリーじゃなくてプライマリがダメになりました( ̄- ̄;)
来週の練習会はブーストしっかり掛かるFDで、
気持ち良く走れるとイイですね(´∀`;)
コメントへの返答
2015年10月26日 12:40
こんにちは。

先日はお疲れ様でした。
参加ありがとうございます。
一日、楽しめましたでしょうか?

FD3Sって、手がかかるんですね。
ブーストの件は、何とか来週の練習会には間に合いそうです。
多分、今年最後の練習会になると思うので、楽しんできます。

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何シテル?   07/23 20:20
ジムカーナを始めて早25年超。 まだまだ修行中です。 今年は、公式戦への参戦を増やそうと画策しています。
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