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いつもお世話になっているISDCジムカーナ練習会の今年最終戦に参加してきました。

今回も参加：47台と盛況でした。

当日は晴天で風もなく久しぶりにドライで走れました。
この時期としては暑いくらいだったかも。。。




本日のコース

久しぶりにスラロームがありますね。
外周はパイロンが少し内側に寄せてありました。
そのおかげかタイム的には50秒程度のコース設定でした。

K西選手のお手本



今回、走っていて外周が遅く感じたのですね。何かパワー感がない。
車載動画を見ると2速でのブーストの掛かりが悪いです。
またもやナナちゃん調子を崩したのか。

そんな車載映像


それでも久しぶりにドライで走れて楽しかったです。
コース設定のおかげもあり、AM：5本＋PM：5本＝10本と中々充実した1日でした。
いつものように翌日は筋肉痛です。(*^_^*)

来年はもっと走れるといいな。

※今回も素敵な写真を頂きました。Sさんいつもありがとうございます。

ナナちゃんの調子がイマイチな気が。。。
昨日のジムカーナ練習会で何か外周が遅い気がして、ブースト･ピークも0.8kPa程度しかない。
本日、車載動画を確認したら、2速に入れてアクセル踏みこんでいるにもかかわらず0.4kPa程度しかブーストが掛かっていない。
コースのせいでブーストが上がりきる前にアクセル･オフになっているのかもしれませんが。
一応、ダイアグをチェックしましたが何も出ず。

ついでに、DTSの電圧をチェックしたら、0.85Vとずれていたので1.05Vに再調整しました。

ブースト問題は、また少し様子を見ます。
コース設定のせいであってほしい。

車検から戻ってきたので、再度LEDバルブに交換しました。
今度は左右を入れ替えて取り付けましたが、やはり運転席側が途中で切れています。
どうも運転席側のレンズとの相性がよくないようです。
運転する分には影響ないので問題ないですが、やはり少し気になりますね。
LEDバルブ本体としては良い製品です。

4年半前に予備として購入していたノック･センサーをやっと交換しました。
オイル･フィラー･パイプの取外しに手間取って2時間も掛かってしまいました。
取り外したセンサーはまだ使えそうな感じでしたが、後日走ってみて変化があるかどうか。

それにしても腰が痛い。。。