ブレーキパッド交換

まだまだ暑い日が続きますね。
前回のジムカーナ練習会でリア･ブレーキの異音から、ブレーキ･パッドを交換することにしました。
前後ともに交換します。
フロントのブレーキ･ローターも同時に交換しようかと思いましたが、この暑さでは多分無理と思い今回はパスです。

フロント･パッド：itzz R2
リア･パッド：itzz RM1.5


フロント･パッドは、11年前のWinmax ZELOSでしたが、22,000kmほどの走行で、まだ5mm程度の残量はありました。
問題のリア･パッドは、パッド摩材がボロボロと剥離していました。
4年半で7,000km程度走行、パッド残量も6mm程度ありましたが仕方がありません。

ところで、FD3Sのリア･ブレーキ･パッドにはなぜか赤丸の「Vスプリング」が1ヶしかありません。
AW11やSW20には、2ヶついていたのに不思議です。
リーディング側についていれば問題ないのかもしれませんが。。。。
ということで、今回「Vスプリング」を2ヶ注文し、トレーリング側にも取り付けました。
これで少しは、ブレーキ･パッドの戻りが良くなることでしょう。

さて、今回の作業はリア･キャリパーのピストン戻しで、ピストンが堅くて回らず。思いのほか時間を取られて、熱中症寸前、やばいところでした。
やっぱり真夏の炎天下に作業をするもんじゃないですね。