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先日交換したハイマウント･ストップ･ランプ用LEDですが、ストップ･ランプに比べると少し暗かったのでこちらのLEDに交換しました。
随分明るくなって、ストップ･ランプの明るさと比べても良い塩梅です。
取り外したLEDは、サイド･マーカーの古いLEDと交換しました。
こちらも以前のものより明るくなり満足です。

まだまだ暑いですね。
ちょっと出かけたのですが、とうとううちのナナちゃんにも写真の症状が出てしまいました。
レッドゾーン振り切りっぱなしです。
メーター取り外さないとダメか。と思ってましたが、知らないうちに正常に戻っていました。
しばらく様子見ですね。

今日も暑いですね。

FD3Sのリア･コンビネーション･ライトは、バルブ光を間接的に反射して照らしているので、LEDでまんべんなく照らしてくれるものが中々見つかりませんでした。
HID屋の商品が評判良さそうなので、購入してみました。
ウィンカーもこちらとこちらを購入。
ついでに、バックランプ用でこちらも購入。
あとはハイマウント･ストップ･ランプですが、FD3SはT16バルブのため赤色LEDのものがなく、とりあえずこちらを購入しました。

朝一のまだ暑くならない時間帯で交換作業をしましたが、今日は風が強くて中々作業が進まず、意外と時間がかかりました。
さて、これで外装関係のランプ類はすべてLED化しました。
一人作業なので、まだストップ･ランプの光具合が確認できていませんが、見た目は良くなっているでしょう。

純正部品がすでに製造中止のパワステ･プーリーですが、アメリカには結構在庫があるのです。
でも残念ながら国際発送は対応していない。
アメリカ出張の予定もまだ先なので、待っていられない。
で、何とかeBayで1ヶだけ見つけて注文できました。
(送料込：$147.98)
先日届いたので早速取り付けました。
プーリーのナットのトルク掛けに結構時間がかかりましたが、何とか作業完了できました。

3週間ぶりにナナちゃん復活。
ハンドルかる～い。エアコン最高。

完全にいってしまったパワステですが、ポンプは特に問題なさそうで、アイドルプーリーも問題なし。
パワステプーリーだけ交換すれば復活しそうです。

しかし、パワステポンプもパワステプーリーも、すでに製造中止で新品が手に入らない。
パワステポンプは手ごろなリビルト品がたくさん出回っているようですが、プーリーはアフターパーツ各社から出ているものしか見当たらない。
これが結構高いのですよ。(3万円以上する)
海外のメーカーから取り寄せる方法もあるけど、今の円安の状況ではそれでも2万円以上しそうです。
プーリーひとつでこの値段はちょっと躊躇してしまいます。

親切なディーラーさんが、付き合いのある中古品販売の業者に聞いてみてくれるそうなので、とりあえずはその連絡を待つことにします。