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バッテリーを新調しました。
「OPTIMA REDTOP RTR-3.7L」です。
9年半頑張ってくれた「OPTIMAレッドトップ925S」は、電圧が下がっても相変わらず最後までクランキングしてくれました。
新品はクランキングが力強いです。始動性抜群。

出張前に取外していたバッテリーですが、2ヶ月放置後の電圧は「11.0V」とやはりまずい状況になっていました。

取りあえず、またこの高性能充電器で充電して搭載しておきます。

「OPTIMAレッドトップ925S」ですが、よく9年半頑張ってくれました。

さて、新品を早く買わなければ。

バッテリーがまずい状況になってきました。
ナナちゃんには、1~2週間おきの週末に乗っていますが、ここ2ヶ月ほどで急にクランキングが怪しくなってきました。
9年前に買った「OPTIMAレッドトップ925S」ですが、さすがにもう寿命かもしれません。

取り外して電圧を測定すると「11.3V」でしたので、この高性能充電器で充電してみます。
充電完了して半日ほど放置後、電圧を測定すると「12.3V」でした。
充電状態10%--->70%までは復活したようです。

当面ナナちゃんには乗らないので、このまましばらく放置してみます。
さて、どうなることやら。

春らしく暖かくなってきましたね。
先週注文していたリレーを引き取ってきました。
天気が良かったので早速交換しました。
ヘッドランプリレーの品番が変わっていましたが、部品も随分と小型化されていました。
20年の技術の進歩を感じます。
コネクタ形状/端子配列も同じでしたので問題ないと思いますが、念のため古いリレーは車に積んでおきました。

マツダ･ディーラーに出かけてきました。
ナナちゃんも今年で22歳になります。
5年前にエンジン絡みのリレーは交換していますが、そろそろ他のところもと思い純正リレーを注文してきました。
ラジオリレーは元々付いていないし、リアデフォッガーはほぼ使わないのでそれ以外です。
あぁ。リトラのリレーを手配するのを忘れていました。
それはまた今度にしよう。