M&Kのブログ一覧

昨日は、2014年富士ジムカーナNo.1決定戦 ニュートンランド練習会シリーズ 第9戦に参加してきました。
約半年ぶりの参加です。

いつものように(?)、今回もウェット路面での開催になるかと思いましたが、アタック･ヒート前にはドライ路面となって良かったです。




コースはこれ。台数も多かったので、少し短めです。


フリー･ターンが2ヶ所あります。
後半のターン･セクションをどちら回りにするかで、タイムに差が出そうな感じ。
結局、立上り重視の左回りが良かったようです。


今回フロントには初ADVAN A050のG/2Sコンパウンド。
DUNLOP 03GのS2コンパウンドに比べて、グリップが高いようです。
リアの03G M2コンパウンドでは、低い路温もあって前後バランスがいまいちでした。
フロントが巻き込んでいく感じで、リアが出すぎてしまいます。
練習走行では、ドライにもかかわらず、何回か大スピンもやらかしました。。。


さてさて、タイム･アタックの車載です。





そういえば、車検整備の時にパワステのリザーバ･タンクとホース類一式を新品に交換してもらったのですが、ジムカーナ走行後はオイルを吹きだしてました。
これはもうFD3Sの持病(設計ミス)ですな。


今年は、11月16日(日)の筑波ビギナーズ･ジムカーナで最後です。
がんばろぅ。