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いつもお世話になっているISDCジムカーナ練習会の実質的今年初戦に参加してきました。
今回は参加：51台と久しぶりに盛況でした。
みなさん、待ちわびていたのかな(*^_^*)

当日は雨時々曇りでドライで走れたのは2本だけでした。
おかげで暑くなくて助かりましたが。。。


本日のコース

いつものようにスピードがのる感じですこし長めのコース。
ただしウェット･コンディションでしたのでパイロン配置は少し内側に。
ウェットということでAM:4本/PM:3本と本数は少な目でしたが、久しぶりに走ることが出来て楽しかったです。
流石に1年ぶりでは、中々思うようには走れませんでした。
翌日は全身筋肉痛です。。。

ドライでの走り(この日のベスト)



さて、半年ほど前に取り付けたDTS(デジタル･スロットル･センサー)ですが、やはりアクセルに対する反応は早く感じました。
若干ですがラグが少ないため、アクセル操作は今までと少しタイミングが違っていたような気がしますね。
まだまだ走りこまないとよくわかりませんが。。。


次回第3戦は、2020年11月14日(土)です。
お時間のある方は是非ご参加ください。

今日は代休。
前回のエンジン･オイル交換から500kmほどしか走っていませんが、さすがにこの時期のジムカーナ走行で5W-30の粘度は不安があるので、オイル交換に行ってきました。
いつものMobil1 5W-40の取り扱いがなくなっているそうで、仕方なく今回はMobil1 15W-50にしてみました。
以前オイル交換をした時の5W-40の残りが1.5Lほどあったので、そちらを使ったあとに15W-50を投入してもらいました。
割合的に10W-45位かな(*^_^*)
アイドリングの油圧は 2.0kg/cm2 ほどになりました。

さて、次回交換時はどうしようか。

少しは蒸し暑さもマシになってきたので1ヶ月前に買っていた「fcl. LEDバルブ」に交換しました。
ついでにフォグ･ランプのバルブもLEDに交換です。
蒸し暑さがマシになったとはいってもやはり暑いです。
左側だけ日焼けしたよ。

少し前に二十数年使い続けた工具箱のハンドルが壊れてしまいました。
リングスター製のメタルケースですが、よくもってくれました。
衝動買いの工具も増えてきたので少し容量の大きなものを探していました。
ハンドルもちょっと頑丈なものをと、行きついたのがKTCの両開きメタルケース「EK-10A」
工具箱にしてはお値段が張りますが、もう買い替えることもないでしょうから奮発しましたよ。