ぱんちちのブログ一覧

昨日、ALLTRACKで買い物に出掛け
何の気なしに左側サイドミラーを確認したとき
ミラーガラスがゆらゆら揺れているのに気付きました。
幸いに目的地はすぐそこだったため、
駐車場に停めてからミラーを確認しましたら
ミラーガラスが簡単に外れてしまったのです。
画像は修理完了後のミラーです


目的地にはホームセンターがありましたので、「両面テープを買って固定すればいいや」と一旦は考えたのですが、「まてよ...部品を自分で貼りつけて、もし落下でもしたら大迷惑になるかも...」と考えなおし、いつもお世話になっている最寄のＶＷディラーさんにスポット修理予約の電話を入れることにしました。
すると、何とそのインシデントは今月発表されたリコールの対象で、無償で修理していただけることになったのです。
今月上旬に国土交通省へリコールの届け出があったようですが、全然知りませんでした。

そして本日ＶＷディラーさんにALLTRACKを入庫し、１時間ほどで修理が完了しました。
ミラーガラスが貼り付けられているミラーボディ内の可動部品ごと 左右とも交換した旨 説明がありました。
走行中に落下しなくて本当によかったです。

リコール範囲は８車種（GOLF以外を含むかどうかは不明です）計７万９７６２台（２０１３年５月～１７年９月輸入）とのことで、その内容は「ドアミラーのガラスが、日光の紫外線で接着が劣化し、走行中の振動などによってぐらつくことがある。そのまま使用を続けると、ミラーガラスが脱落する恐れがある」というものでした。

自分のGOLF7 ALLTRACKは２０１７年３月登録で、その範囲に入っていました。
心当たりのあるオーナーさんは、ぜひサイドミラーを点検してみて下さい。
当インシデントについて、過去にVWディラーさんで有償修理していた場合は、返金して下さるようです。

激動の2022年も
とうとう大晦日を迎えてしまいました。
みん友の皆さん
このブログをご覧いただいている皆さん
今年もお世話になりました。






オールトラックの足元を....
１２月に入り、ゴルフⅦ・オールトラックのタイヤをスタッドレスに履き替えました。

このホイールデザイン（Audi製流用）が好きなので、履き替えするのがちょっと嬉しい

静岡の市街地では、めったに雪は降らないのですが
もしものために毎年履き替えしています。
これから年始にかけ、日本はまた厳しい寒波に襲われると報道されていました。
雪道を走る皆様のご安全をお祈りいたします。


自分の足元を....
毎年ヨメさんが暖かいスリッパ(ルームシューズ)をプレゼントしてくれます。
ここ十数年 おフランス Rondinaud(ロンディーノ)社製のルームシューズを
頂戴し愛用しておりました。
とても気に入っていたので、今年もリクエストしていたのですが
現在どこにもないようで、スペイン製のannalisa(アンナリサ)社製のモノを
代替品として買ってきてくれました。

代替品と言いましたが、足を入れるとストレスフリーなのは同等で、
さらにグリップはＳタイヤ並みです。
グリップが優れている分、こっちの方が評価が高い結果となりました。（嬉）

このソールのグリップはなかなかです。(^ｴ^)b

自宅のデスクワークを２０年以上続けていますが、冬場 足元が暖かく、モコモコせず
しっくりこないと仕事が捗らないので、この手のものには気を使います。
ヨメさんに感謝です。ありがとうございました。

それでは皆さん、良い新年をお迎え下さい。

買い物に出掛けていた家族から電話が入りました。
「クルマのロックが解除できないよ！助けて！(泣)」
スマートキーの電池切れなのは明らかです。
幸いに電車と徒歩でアクセスできる場所であったので
とりあえず自分用のキーを持って救出してきました。


オールトラックを購入後
電池交換したような気がしていたのですが
自分用だけだったのかも知れません。
近くのカメラ屋さんにあったボタン電池CR2025の
在庫を全て買い占めました。（といっても３個ですが）


電池交換はGOLF5のときと同じで工具は「割り箸」のみです。
VWマークのある面を上にして
物理キーを飛び出させた後にできるサイドの切り欠き部分に
割り箸の手元側を差し込み上下にこじるとカバー部が外れます。




電池の入替操作は迅速にする必要があったのかも知れませんが
３０秒くらいモタモタしていても大丈夫でした。


電池チェックのインジケータが点灯するか確認して作業終了です。


自分が使っているメインキーの電池も一緒に交換しようと考えましたが
メインキーとスペアキーを同じタイミングで電池交換すると
使用頻度にもよりますが、同時に電池切れになってしまうのが怖いので
交換作業はしばらく先送りにしようと思います。

ユーザマニュアルによると、非常用に物理キーで開錠できる仕組みはあるものの
開錠後にセキュリティ解除の手続きがあるようなのでご注意下さい。
ちょっとした事ですが、出先で家族を不安にさせてしまった事を反省しています。
とにかくスペアのボタン電池と割り箸（のようなもの）を用意しておくことが大事です。

購入してからまもなく 半年を迎えようとしている
ＶＷゴルフ７ オールトラックですが
スタッドレスタイヤに交換して冬支度を済ませました。

極端な気象に備える
私が住んでいる地域に雪が積もることは
ほとんど無いのですが、最近の世界気象は
何が起こってもおかしくない状況であり
仕事で積雪のある地域に出掛けることがありますので
納車前の時点から積極的に準備作業を開始しました。
ここ数年何度も発生している雪道の大渋滞。
自分が渋滞の原因になりたくありません。


スタッドレスタイヤの選定
オールトラックのノーマルタイヤサイズは205/55R17です。
このサイズ、サマータイヤならば 有名メーカー製品でも比較的安価に用意できます。
しかし、スタッドレスタイヤになると好みのメーカー・モデルにサイズ設定がなく
高価なモデルを選ばなければいけない状況であったため
１インチダウンして205/60R16サイズから選定することにしました。
205/60R16サイズならば選択肢は豊富で
ヨーロッパメーカー製モデルの中でもリーズナブルな価格設定である
ピレリ ICE ASIMMETRICO PLUS をチョイスすることができました。


ホイールを用意しました
インチダウンのため別途ホイールが必要ですが
もともとスタッドレス用ホイールを準備する予定であったので問題ありません。
実はオールトラックが納車される前にスタッドレス用ホイールは準備してありました。
それがこのホイール。アウディ純正 Ａ６用ホイールです。
ほとんど傷のない程度の良いものが見つかりました。


ホイールのデザインについて思ったこと
今回、いろいろなホイールデザインを見る機会がありましたが
最近のホイールデザインの特色は、必ずエッジ（刃・角・断面）のきいた部分が
デザインのどこかに含まれていて
大根を押し付けると切れそうな雰囲気なんですね。
軽自動車からスーパーカーまでその傾向があることが よくわかりました。

それに対してこのデザインは旧ゴルフ５で使用していたホイールのように
太いスポークで構成されるシンプルなデザインです。（時代遅れともいいますが... ）
この大根が切れそうにもない安心できるデザインが好きなんですよね。

ホイールサイズはオールトラックのオリジナルサイズから外径のみを１インチダウンした
7Jx16インチ オフセット+42 です。
このホイールにボルトオンできるＶＷのセンターキャップ（66mm）も用意しました。


装着しました！
そんなこんなで準備したスタッドレスタイヤセットをオールトラックに装着しました。
こんな感じです。

さすがにＶＷグループ内のメーカーです。
アウディ用ホイールは、まるでＶＷ純正のようで
この収まり感、地味で なかなかよろしいと思いませんか？(^ｴ^)b


旧ゴルフ５用で持っていたスノーチェーンも買い替えしました。
これで大概の雪道は安心して走破できると思います。

長期整備に出している９９３の帰りを首を長くして
待っている毎日ですが
７月上旬の大安吉日、我が家の新しいファミリーカー
ＶＷゴルフ７ オールトラックが納車されました。
　　linlinさん、私もオールトラックにしましたよ～！(^ｴ^)ﾉ





次期ファミリーカーをオールトラックに決めるまでの経緯はこんな感じです。

ボディタイプ選定
最近はＳタイヤのはめ替えで頻繁に９９３用のタイヤ・ホイールを運ぶ機会があり
その他 実家の片付けで大きい荷物を積むこともあるので
ボディタイプはワゴンかＳＵＶタイプを選ぶこととします。

メーカー選定
ＶＷゴルフ５に１０年近く乗りＶＷブランドへの信頼は揺るぎのないものと
なっていました。お世話になっている正規ディラーさんの対応は素晴らしく
輸入車とはいえＶＷのコストパフォーマンスは目を見張るモノがあります。
ビジネスカーとしても当たり障りがありませんしメーカー選定は迷わずＶＷです。

モデル・グレード選定と予算
最新のティグアンに興味があったのですが、ショールームで見たときに
自分の感覚よりもボディが大きいこと、車高が高く常用している立体駐車場に
入れないことがネックとなりティグアンは候補から外れました。
したがって、やはり今回もゴルフを選びバリアントにしようかと思いましたが
最近になってゴルフにオールトラックというモデルが存在することを知りました。
ハイラインと大差ない価格なのに
１．８Ｌターボ／６速湿式ＤＳＧ／４輪駆動 というのは魅力的です。
ＳＵＶの文法に則ったスタイルですが立体駐車場ＯＫ！イケているではありませんか！
予算的に厳しいことは確かですが、ゴルフ５を購入した時のように登録済未使用車のような
個体ならばなんとかなるかも知れません。
オールトラックを次期ファミリーカーとして迎えることで決定です！

実車を見ずに契約
ボディカラーは引き続き 紺色・ネイビー系を希望していたのですが
２０１８年モデルには設定がありません。
そこで２０１７年モデルまで設定のあったカラー「ナイトブルーメタリック」に狙いを定め
高年式・低走行・禁煙のＶＷ認定中古車を探すと、全国に２台だけヒットしました。
しかし北陸と東北に各１台.....遠いところばかりで気軽に見に行くことができません。
それも北陸の１台は早々に売れてしまいました。
残る東北の１台を逃したら、もう希望のボディカラーの個体に出会えないかも知れません。
そんな事を考えると、なんとなく落ち着かず仕事も手に着かなくなってしまったので
実車を見ることなく さっさと契約してしまいました。

我に返ってから拙速な行動だったかなと心配になっておりましたが
届いたクルマはミントコンディションといえるもので、決断して本当によかったです。



スマートキーが怖い？
納車されたオールトラック.....
乗ってみると、ゴルフ５とゴルフ７との間にある１０年の歳月を感じずにはいられません。
快適装備のオンパレード、情報のオンパレード、現代のクルマに慣れていない自分は
浦島太郎になった気分で、まだまだロードインプレッションを確かめる余裕がありません。
しかし、新しいクルマは気分を上げてくれます。
オールトラックはこの先１０年を共にする我が家のファミリーカー・ビジネスの相棒です。
よろしく頼みますオールトラックさん。大事に乗っていきたいと思います。