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2018年12月に９９３カレラのフロアマットを、固定穴が樹脂製で頑丈なドイツ hebu（ヘブ）社製のものに交換し、これで純正マットのような「固定穴の金具が外れる悩み」から解放されたはずだったのですが、2020年 ある事情で運転席左側の樹脂製マット固定部品がちぎられてしまいました。（がっかりです）

インシデント後当初は 固定部品をマットにはめ込み その状態を保持することができたので、それほど気にならなかったのですが、その後マット側のちぎれた穴が広がってしまったようで 頻繁に外れるようになり、ここ１年くらいはクルマに乗り込むたびに部品をマットにはめ込む作業を強いられ 精神衛生上 良くない状態が続いていました。
タイトル写真：販売サイトからお借りしています


フロアマット.....決して安いものではありませんので、傷んでしまった運転席の部分だけを購入できればよいのですが、純正マットも hebu（ヘブ）社製マットもそのような売り方をしてもらえませんので、気分を一新する目的もあり「KARO SIZALマット」前後４枚セットを購入しました。


毎回問題が発生している固定方法ですが、シートと共締めする純正金具は使用しません。
「ストッパー（新Ｋタイプ）」と呼ばれている、カロオリジナルの樹脂製のフック１個をフロアにタッピングネジで固定し、マット手前中央に１個ある固定穴をひっかけるだけです。

マット導入後、箱根ターンパイクへの往復を含め数回ドライブしましたが、マットが前方にずれてしまうことはなく快適に使用しています。

ペダル操作で痛む部分の補強もしっかりしているので、アクセル操作でかかと部分が凹むことはないでしょう。写真は販売サイトからお借りしています


マットのカラーは シルバー/ブラックです。
30年ほど前に BMW 320iセダン（E30 1987年型）に乗っていたとき これと全く同じものを愛用していましたので、懐かしいというか落ち着きます。

何よりも室内が明るい印象になりましたので、交換して良かったと思います。

ちなみにKAROのマットはオーダーメイドのため、運転席分のみ等 必要な部分だけを購入することができるようです。(^ｴ^)b