ぱんちちのブログ一覧

近頃、ツーリングの予定がことごとく雨に邪魔されています。

本日参加を予定していた伊勢ツーリング（もりもりさん主催）も残念ながら事前中止になったので、路面が乾いたのを見計らって昼過ぎにいつものコースへ。

快晴の日曜日とサッカーの試合が重なり周辺は大賑わい。
そんな中、「クリアラップ」を求めて数往復していると・・・・
偶然にもﾆｬｷﾀﾝ氏とすれ違ったのでテレパシーで交信し、
舞台芸術公園の駐車場でオフ会となりました。

アポイントなしでも不思議と一緒になるのが結構嬉しかったりします。（へエ◎）ノ

993を買ってから、FSWの走行会に参加すること１０回･･･。
ティプトロだからとか、才能がないとか悩みながらも、ラップを重ねクルマをモデファイする度に少しづつタイムが削れるものだとわかってくると、走行会当日の天気が気になりだし、自分の都合に合わせ良いコンディションの時に走りたいと考えるようになりました。

という訳で、先週の土曜日に講習を受け、晴れてFISCOライセンスを取得しました♪

そして土曜日、水曜日と１枠づつ走ってみたのですが、タイムを出そうとスケベ心マンマンで走るとダメですね。
しかし、混雑しているスポーツ走行を走ってみて、今までわかっているつもりでわかっていなかった事に気付くことができました。
　・コースが混んでいる時はアタック中でも安全を優先し無理しないこと
　・今まで考えていた以上に他車に注意し、敬意を払うこと
　・クーリングラップを適宜設けること

サーキットに慣れてきたと勘違いしていた自分は、安全を最優先すべきことを 何時からかあまり意識しないようになっていました。猛省しなければなりません。
また、今までクーリングラップをほとんど設けていませんでした。
キープライトを守り、アタックしているクルマの邪魔にならないようにするのは結構難しいのですが、クリアラップを引き寄せるためにもクーリングラップは必要なのですね。

今後は現在の仕様であるティプトロ＆ノーマルサス＆ラジアルタイヤのまま2分5秒台を目標にし、
安全を確保しながら速く走る修行に励みたいと思います。（^ｴ^;
NS4枠スポーツ走行でご一緒した際はよろしくお願いします。

オートパラダイス御殿場カートコースで開催されたENJOY KART GP 2011 第2戦 に参加しました。
当レースはホレイショさんとじょんパパさんが主宰されている、カートレースを和気あいあいと楽しむイベントです。

今回はくじ引きで決定した２名のドライバーがチームとなり、１時間耐久レースを全１０チームで競いました。

レースが始まると、チームメイトのt-konさんが序盤に好位置をキープして下さったおかげで、私はスピンをしないように走れば上位入賞できるといった展開になりました。
そして、３回のドライバー交替の際に義務付けられるカウントダウンペナルティのくじ引き（０秒～３０秒）で、t-konさんが「０秒」を引くファインプレイ！その結果、見事優勝することができました♪
２位チームとの差は８秒くらいだったので、これが効いていますね！また、マシントラブルで後退してしまったお気の毒なチームもあったので、運も味方してくれたようです。
それにしてもトップでチェッカーを受けるのは気持ちいいです♪表彰台の一番高いところも・・・。(^ｴ^)

幹事のお二人さん、チームメイトのt-konさん、参加された皆さん、ＡＰＧのスタッフの皆さん、有難うございました。また宜しくお願いします。