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2016年08月21日 イイね!

993カレラ イグニッションキー シリンダーのトラブル

993カレラ イグニッションキー シリンダーのトラブルお盆休みの初日、いつものようにパトロールを終え
nyakitan氏にそれではまた.....とエンジンを掛けようとしたら
キーがOFFの位置から右へ廻せず動きません!

その時点でハンドルロックの状態ではなかったのですが、ハンドルロックとの関連があると考え、ハンドルを左右に廻したら今度はハンドルもロックされてしまいました。
993に8年乗っていますが、初めての経験です。
お盆休みでPCもハセテックさんも連絡がつかないし、ちょっとパニックです。

しかたなく数分間ハンドル&キーと格闘していたら、かろうじてキーが動きました!
もうキーを戻すのが怖いので、エンジンを始動し、そのまま契約パーキングに戻りました。
入庫後、キーをOFFにしてからテストしたらやっぱり動きません。
その日はそこで諦めることにしました。

お盆休みが明けたら修理の依頼をしなければいけません.....
キーシリンダーの交換の部品代と工賃のこと、タワーパーキングからどうやってクルマを出すかなどを考え始め、すでに憂鬱な気持ちになっています。
お盆休み中ドライブできないのもショックで、翌朝は休日だったものの、なかなか起きることができませんでした。


そしてお盆休みの最終日、契約パーキングに出向き、キーが廻ってくれるのかどうかテストを行ないました。
やはり動きません。(TエT)
しかし、ハンドルを小刻みに左右に揺らしながらキーを捻ったら.....
動きました! やった~! とりあえず出庫です。

いつものコースをドライブしてから、広い駐車場に停めて「解除のコツ」を掴もうと思いましたが、やはり外で不動になりたくないので契約パーキングに戻ってからのテストにしました。
そしたら、普通に動くではありませんか!自然治癒です。
ここ1週間は症状が全く出なくなったので一件落着~う って感じですが、原因がはっきりしないのは精神衛生上よろしくありません。

キーの劣化やキーシリンダーの穴に何か挟まっていたのでしょうか?
ハンドルロックとの関係があるのでしょうか?
同じような経験をされたオーナーさんがいらっしゃいましたら情報をいただけますと嬉しいです。
Posted at 2016/08/21 15:56:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | ポルシェ | クルマ

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