トヨタ ランドクルーザープラド

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ランクル入門編 - ランドクルーザープラド

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ランクル入門編

トヨタ ランドクルーザープラド

おすすめ度： 4

満足している点
見晴らしがよい。
2009年発売の車種だが、アップデートされ近年の車として欲しい装備が揃っている(スマートキー、LEDヘッドライト、レーダークルーズなど)。
クルーズコントロールが180km/hまで設定可能。
車内が割と広々としている。サンルーフありでも圧迫感はあまり感じない。
レギュラーガソリン仕様。
不満な点
燃費が悪い(街乗り6km/L前後、高速9km/L前後)。車重2トン超えなので仕方ないが・・・。
盗難が心配(車両保険+社外セキュリティ必須)。
5人乗りは2列目シートの作りがやや安っぽい。
横開きテールゲートはやや不便。
4ヶ月ほど乗って気づいた点、Dレンジで停車中の振動がかなり大きい。信号待ちのたびに少しがっかりする。
ディーラーでエンジンマウントを点検してもらうも異常なし。
総評
2.7ガソリンはパワーがないと言われているが、街乗りでは必要十分。
ラダーフレームの本格クロカンだが、乗用車としても普通に使える。もし悪路や雪道に遭遇しても心配いらないのは心強い。
デザイン
5
内装のデザインは悪く言えば古臭い、よく言えば落ち着く
走行性能
4
渡河性能70cmとのこと、洪水でも安心
乗り心地
4
アイドリング時の振動だけ我慢できない
積載性
5
貨物登録できそう？なほど荷室は広い
燃費
2
車重2トン越え、あれだけデカくて重いタイヤをいつも転がすので仕方ない
価格
4
中古でも新車並みの価格
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/521651/blog/49185013/

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