![冬タイヤ用のホイールです。<br />
別記"スバル純正 BBS アルミホイール 16インチ ゴールド"です。<br />
<br />
保管状態が悪かったため、ナットホールにサビが出ていました。<br />
取り付け前にブラシやウエスで軽く清掃はしておきましたが、また改めて対処したいと思います。<br />
<br />
<作業日><br />
･2016/12/17<br />
<br />
<場所><br />
･DIY<br />
<br />
<走行距離><br />
･161,768km<br />
<br />
<夏タイヤ、ホイール><br />
別記"PINSO TYRES PS-91 225/45ZR17"、"スバル純正 BBS アルミホイール 17インチ シルバー"<br />
途中、別記"[備忘] 夏タイヤのローテーション 2016/03/29 158,944km"あり<br />
･使用距離: 7,141km(161,768km - 154,627km)<br />
･総使用距離: 19,942km(12,801km + 7,141km)<br />
･残り溝(センターのストレートグルーブ(縦溝)にて、スリップサインまでは-1.6mm)<br />
FL: 5.34mm(RL) → 4.70mm(RL) → 4.14mm、FR: 5.20mm(RR) → 4.73mm(RR) → 4.08mm<br />
RL: 5.49mm(FL) → 4.65mm(FL) → 4.36mm、RR: 5.23mm(FR) → 4.37mm(FR) → 3.91mm<br />
･摩耗①(4輪の平均)<br />
約1.19mm<br />
･摩耗②(同、1万km換算)<br />
約1.67mm<br />
<br />
<冬タイヤ、ホイール><br />
別記"HANKOOK Winter i*cept W605"、"スバル純正 BBS アルミホイール 16インチ ゴールド"<br />
･残り溝(同上、プラットフォームまでは-4mm)<br />
FL: 7.18mm、FR: 7.19mm<br />
RL: 7.12mm、RR: 7.10mm<br />
<br />
<その他><br />
①トレッド面の点検･清掃<br />
②ワイトレ一式の取り外し、清掃<br />
･別記"Project Kics ワイドトレッドスペーサー 5015W3"<br />
･別記"Project Kics ハブセントリックリング W1556"<br />
③ブレーキまわりの点検･清掃<br />
→ 右フロントキャリパー用のブリーダーキャップに破損(交換は保留)<br />
④足まわりの点検<br />
→ アクスルナットの増し締め(リア側、206N･mにて)<br />
→ e-con. モーター部に回転ズレ(フロント左側、修正)<br />
⑤空気圧の調整<br />
･F: 210kPa<br />
･R: 200kPa<br />
⑥夏タイヤの減圧(4本とも220kPaへ)](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/142/321/4142321/p3ls.jpg?ct=eb776a24b555)
| 目的 | 修理・故障・メンテナンス |
|---|---|
| 作業 | DIY |
| 難易度 | ★ |
| 作業時間 | 3時間以内 |
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