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福助@G.7の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2014年7月5日

ヘッドカバー オイル漏れの修理(再) 2014/07/05 149,527km

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
別記"ヘッドカバー オイル漏れの修理 2014/04/18 148,092km"からすぐ、オイル漏れが再発しています。
ちゃんと直せていなかったので、再修理してもらいました。

前回から5日後の様子です。
左バンク側(助手席側)です。

エンジンオイルの光沢が見受けられず、ガスケット(パッキン)周辺は乾いています。
こちらは問題ありませんでした。
2
続いて右バンク側(運転席側)です。
同じく5日後です。

オイルのニジミが広がり、エンジン後端では滴となり始めています(矢印)。
残念ながら、修理前と同じ状況です。

数日置きにパーツクリーナーで洗浄したものの、改善されることはありませんでした。
3
再修理後の様子です。

光沢があるようにも見えますが、しっかりと乾いています。
指先でなぞってみても、オイルの付着はありません。

前回と同様、作業(ガスケットほか一式の交換)は左右ともに行われています。
今回は規定トルクよりも強めに締め付け、液状ガスケットの乾燥時間も長くとったとのことでした。

オーバーヒートなどでヘッドまわりに歪みが出ていると、ガスケットの交換では直らないこともあるそうです。
現在まで3年11ヶ月・1万5千5百kmほどを走行していますが、漏れやニジミは再発していません。

<作業日>
・2014/06/15 - 2014/07/05

<場所>
・ディーラー

<走行距離>
・149,527km

<前回からの走行距離>
・1,435km

<交換部品>
・別記"スバル純正 ガスケットほか一式 ヘッドカバー用"

<その他>
①別記"[備忘] エンジンオイルの交換 2014/07/05 149,527km"
②別記"[備忘] ボンネットの再塗装(再々) 2014/07/05 149,527km"

(ロッカーカバー、タペットカバー、カムカバー、オイル滲み、オイルニジミ、ガスケット交換、パッキン交換、液体ガスケット、0)

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