フューエルリッドオープナー レバーキャップの修復

給油口を開くレバーからキャップ(ノブ)が取れ、落ちているのに気が付きました。
そのまま付け直したものの、頻繁に外れるようになったため修理しました。

レバー周辺の様子です。

キャップの取り付け部分は、フック形状となっています。
側面には、抜け止め用の突起もありました(矢印)。

外れたキャップです。
2×4cmほどと小さなもので、給油機のマークが印刷されています。

こちらは単品での注文も可能でした。
スバル純正 "ノブ, オープナ ハンドル フュエル 57346AA010ML" 260円です。

裏側の様子です。

矢印のところには、前述の突起を受ける穴があいています。
このあたりが緩くなり、レバーの戻る衝撃に耐えられなかったようです。

外れなければいいので、とりあえず接着剤にて貼り付けることとしました。
使ったのは、ショックに強い"セメダイン スーパーXゴールド"です。

画像の通り、レバーの先端が挿入される溝部分(中央)に塗布しました。
ハミ出してカーペットなどに付着すると面倒なので、量は少なめにしています。

あとはレバーに取り付け、固まるのを待つだけです(実用強度まで約15分、完全硬化は約24時間)。
それから2年強･6千kmほどを走行していますが、外れたことはありません。

作業は、自己責任でお願いします。

<作業日>
･2018/10/22

<場所>
･DIY

<走行距離>
･164,778km

(ノブキャップ、フュエルオープナハンドルノブ、CEMEDINE SUPER X G 20ml、AX-014)