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お疲れ様ですた～♪
面倒くさくてイベントレポートはめったにしないのですが、ちょっとだけ。


今回もオフィシャルしてきましたSARS杯備北サーキット軽四耐久５時間レース。
今年から車検要員になってまして、SARS本部を早朝に出発し、５時前に備北到着。スタッフの振り分けを聞きながら本日の役割に各員移ります。
先述のとおり車検担当なので、確実に小一時間は時間が空くのでパドックへ遊びに←

時間を経るごとにゲートをくぐりパドックに増えていくエントラント。
そんな中、２気筒独特のエンジンサウンドを響かせてゲートをくぐり抜けるロングノーズ・ショートキャビンのヒステリックカーｗ
颯爽とパドックを駆け抜け、参戦車両の停止位置へ車を止めます。

楽しそうな顔で髪型隠しの帽子をかぶった「Team AmiL」のほっしいさん参上ｗｗ
どうやら今回の参戦車両はチーム名どおりアミLらしいです！

しかもノンターボ！！
パドックに激震と笑いが巻き起こる・・・・・と思っていたらタイタンから復活劇は「プ□ジェクトＸ」の如きストーリーで見事第２戦にエントリーを果たしたアルトspecial edition　ＪＵＮＡ Ｎ！！




猫の足跡のようなのは塗装じゃなく仕様らしいです(笑)



ＣＡ７＃アルトデビューから２９年の時を経てまた新たに特別仕様車「ＪＵＮＡ Ｎ」がデビューしました。
４月のクラッシュからわずか３ヶ月で車両を探してさらに車を仕上げてレースに参戦するその姿は凄いの一言ですよ！！

で、レースの様相はというと・・・・至って平和＼(＾o＾)／
クラッシュといえば岡大さんが便所コーナー突き刺さってたり色々序盤であったくらいで中盤はペースカーも入らず、チームによってはいつドライバー交代しようか？とやきもきしていたんじゃないでしょうか？
今回はスズキフロンテさんのところに個人的にお世話になっていたのと、そこのチームに知り合いの凄腕メカニックがいらっしゃってたので挨拶に行ったくらいですかね～。
凄腕メカニックのＮ氏は結構大変だったみたいですけどｗ

熱中症で倒れただとかそういうこともなくレースは無事終了してよかったです♪

最近は新規エントリーの方々も増えてますが、大会規約を熟読の上、参戦クラスを決め、参加車両を制作してくださいね(＾＾；
あとコーナー入口、出口で周りを見て、接触などなきように。これが結構難しいんですけど(－－；
ってなわけで次回は１１月！！だっけ？←

俺はその間に全日本に拉致られてきますが。

次回はラリーのオフィシャルはどんなことをしてるのか？です。
広島市交通科学館での「ラリーの世界」のレポートも含めてお送りしたいと思います♪

４時半現在、高梁ＳＡ手前から霧がかかってます～

今年も１０年以上やってる地元のトライアスロンのスタッフ仕事をやり終え、次は全日本ラリーの「ラリー洞爺」です(爆)

唐津、久万高原…全くレポートしてませんが／(＾ｑ＾)＼
あ、備北耐久もやってねぇわｗｗｗｗ


ぼちぼちやりましょ。
ただ、いつやるか予定は未定だ

久万高原へ移動中。

来られる方、防寒だけはしっかりしておいて下さい。

月も出てますが、オフィシャルも出てますよ。



行きしの高速は霧も何もなかったんで大丈夫です。