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スポーツカー初心者、ハイチューンした車にずっと乗ってきたような人にはいいと思います。気楽です。実用性もまぁあります。 あくまで過程のような車とし - ユーノスロードスター
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スポーツカー初心者、ハイチューンした車にずっと乗…
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ﾍﾟﾛﾍﾟﾛ画伯
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マツダ / ユーノスロードスター
Ｒリミテッド (1995年) -
- レビュー日：2012年3月14日
おすすめ度： 2
- 満足している点
- 部品がある。古いホンダ車を合わせて持ってる身としてはまさに雲泥の差ともいえるくらい潤沢。社内、外ともにアフターがあるなんてこれで維持が難しいとか言うヤツは中古車買うなと言いたくなるくらい恵まれてます。あとはスポーツカーで売れてる上、ネットサイトに専門店、オーナーズクラブも大小様々あるので情報交換しやすいところですね。
- 不満な点
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取りにくいドライビングポジション。スポーツカーとしてまず論外。体格として平均な私ですがお話にならないレベル。
Ｒリミテッドに採用されているビルシュタイン脚。標準仕様の脚に乗ったことがないので比較は出来ませんが、回答性は良いものの落ち着きがない挙動。明らかにバネ上重量に勝っている設計なので車体が結構はねます。慣れたらそうでもないですが、さすがに街乗りしててもこれはあまり喜ばしい物ではない。
同じくＲリミテッドに採用されている本革シート。ただでさえホールド性のない純正シートが更にホールドしません。先述のドラポジの取りにくさもあり、バケットシートへ交換した方が良いです。
収納の無さ。ドリンクホルダーはせめて欲しいところ。 - 総評
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スポーツカー初心者、ハイチューンした車にずっと乗ってきたような人にはいいと思います。気楽です。実用性もまぁあります。
あくまで過程のような車として捕らえた方が良いと思います。そこまで手放しで褒め称えるようなほど出来た車だとは思えません。
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け、初心者向け |
|---|---|
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スタイル |
スポーティ、お洒落、ドレスアップパーツが豊富 |
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ドライビング |
運転が楽しい、キビキビ感がある |
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インテリア |
ハイクオリティ |
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車種：マツダ 全モデル , マツダ CX-5
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