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2009年09月29日

2008筑波オブ・ザ・イヤー

2008筑波オブ・ザ・イヤー 先日の筑波2000、
同行したBMW 5.NETカート耐久チームの
美人監督)
に撮っていただいた写真が素晴らしく、
ヘッダー画像にさせていただきました。
速いクルマに取り囲まれてしまっただけなのに、
まるでスゴイ500みたい。




さて、
9月24日の日記に頂いたコメントの中、
socoさんの書き込みにあった
「2008筑波オブ・ザ・イヤー」、
みなさんご存知でしたか?
フィアット500が並居る強豪を抑えて栄冠を勝ち取った事を。

CARトップ2009/2月号を中古屋で買ってきました。

本当でした(笑)



清水和夫氏のタイムも出ています。
我が家のシロとほぼ同仕様の1.4 LOUNGEで、

1'19"34

今回の私のタイムが、

1'19"67

タイヤ・ホイール・スプリング・フルバケ・エアクリで、
ここまで肉薄できたんだから、
10年ぶりの筑波2000という事もオマケして、



★私の優勝とします★




で、


↓↓次はこれをやってみたい↓↓

『圧巻は最終コーナー。
 ノーブレーキで進入し、
 コーナーの途中でシフトダウン。
 僅かにフロントタイヤに荷重が加わると舵の利きが増し、
 さらにノーズはインサイトを向ける。
 この感覚が愉しい。』
(清水和夫氏の記事)
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/09/29 19:52:41

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この記事へのコメント

2009年9月29日 22:02
また鬼って云う。。

この写真、私もいいなぁ、って思っていました。
廻りのクルマとの対比が抜群だし、p_okaさんがクルマ一台分だけ譲って、、
あ、アウトから抜きに行ってるとこ? 失礼しました。
BMW 5.NETカート耐久チームの優しい監督の夫でした。
コメントへの返答
2009年9月30日 20:37
毎晩この写真に見とれています。
2009年9月29日 23:06
いい写真ですね!
いいなあ・・・。
走りを楽しんでいますね!

でも、あの清水御大とほとんど同タイムとはすごいじゃないですか!

さっすがです。尊敬しますよ!
コメントへの返答
2009年9月30日 20:42
タイヤとバネが利いています。
タイヤは比較していないので
「きっとコーナーが速いんだろう」
程度ですが、
バネはS字で確実に踏んでいける感じです。
この組合せで1秒以上稼いでいるんじゃないでしょうか。
フルバケは、
おかげさまで何の力みもなく
周回できています。
2009年9月30日 0:09
前記事へのコメント遅くなっちゃってすいません。。。なのでこっちにコメしますね。
いやぁーそれにしても探して買ってしまうなんて素敵すぎます(笑)

確か…Start Your Enginesの動画の中の清水氏のコメントを聞いて知ったのがきっかけで、その時が次の号が出る直前だったこともあって、かなり探し回って買いました。永久保存版で本棚にしまってましたが、前のコメントする時にそう云えばと思い久しぶりに引っ張りだして読めてよかったです♪

筑波2000走る時にはp_okaさんのタイムを目標に走りますよー
コメントへの返答
2009年9月30日 20:50
おかげさまで基準となるタイムが見つかりました。

↑そんな感じなので、
次回目標は現仕様のまま18秒台です。
時間がたったらやりたい事も見えてきましたし。

CARトップを探そうと思って気合いれてブックオフに行ったら、
1件目でななんと2冊も売っていました。

プロフィール

「@たま☆M@ster さん
先週と今週の入港は知っていたので見に行きたかったなあ。
30年に5回くらい会うクルマの知人が、多分そこから降りてきたハズ。」
何シテル?   05/05 20:50
ブログタイトルのわりに、 ここのところサーキット走ってません。 ていうか、アプリだとタイトル見えないですね。 2016/12からF34GranTurism...
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