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初度登録から８年（１年落ちなので我が家的に７年）の１年点検で思い掛けずにリアブレーキ交換推奨。

DIXCELのSDスリットローターとＺタイプスポーツパッドのリアセットが２万キロで交換とは。

聞くと、今時のクルマはリアブレーキの制御が相当入るらしくワイパー動かしただけでも摘むとか。今やフロント１回交換の間にリア２回交換するんだと、サーキット一回でリアがなくなった話も聞きました。

そりゃDIXCELに換えてから効きは凄く良くなったし、前回交換してから鈴鹿を６時間アタックしたけれど、１番効いたのは頻繁にダムに行く山道を走った事かも。

ショップの交換見積もそこそこ安かったけれど、元々DIXCELのフェアで格安取付してもらっていたので、今回は丁度やってるヨコハマのフェアに乗っかります。

事前にDIXCELさんに連絡しておけばフェア当日に取付OKなんだって。

で当日。

DIXCELのテントに居た方は２年前に埼玉で対応してくれた当人で驚いたんだけれど、もひとつ驚いたのはスリットローターのつもりで手配したディスクが、今見たらスリットレスだったと。

別の日に交換になると言われたんだけれど、とにかく減りを見てもらおう。

そしたらパッドは交換必要だけれどディスクはもう一回大丈夫との事。

そういや１年点検の時にあくまでBOSCHの測定基準とか言ってたよな、DIXCELの基準では大丈夫みたい。

無事リアパッドだけ交換になり作業、でもあれ？何か忘れてないか？？

そうだフルード、元々フルードも交換って言ってあったのにー。

作業中なのでギリギリ間に合った。でも２時間かかってるから工賃絶対アシ出てるよ。


前回はTシャツもらったけど、今回はこんな感じ。


２年くらい後もまたよろしくお願いします。

第１土曜日はClubF30@大黒Pの日。

F34のメンバーから声が掛かって大黒Pに行ってみると、こんなに涼しげなのに台数少なめ。

四代目が言うことには
「今日は告知してないですよ（居るけど）」
と。

偶然に集まったクルマ達がこちら。