浮いてる。

上手いです。＼(^o^)／
コレをタイトコーナーでバシバシ使うとスルッとターンできます。
ウッ、コレで速くなっちゃうなぁ・・・・・(^^♪

３月のコースは３輪連発ですね。

たのしみです。

立派な大人なのですから浮つかず、地に足を付けるが如く落ち着いてゆったりと回ってくだされ（笑）

まだ風呂にも入っていないのに立派なオトナだなんて・・

ほんとだ！
後輪の内輪が浮いてますね。
どうやって、やったんですか？

わからないんですね、、、

ブレーキ踏まず？？

ヒョイ


って。

同じコーナーなら、こんな裏技チックな事が
毎回出来てしまうのでしょうか？

後半のスティントでは
毎回できるように（見てないけど）なってましたー。

前にラーのスクールでどうやるんですか？　と講師の塚越選手に聞いたら、、、
ある程度、スピードがのっていれば、タイトコーナーで、ぎゅっとふんでぎゃっときってひょいっとやれば誰でも出来ますよ♪　と。
んで、わたくしもやってみたら、、、はい、スピンしましたｗ
静止状態でステアリング思いっきり切るとインリフトするじゃないですか、あれを走りながらやるだけだそうです(^o^)
これは最終ですよね。
お見事です^^

これ最終です。
途中から楽しくなっちゃって無駄にやってた気がします。

おっ！浮いてるっ！気持ちよさそ〜♪
106やサクソでもいい感じでコーナー進入するとこんな感じでイン側のリア浮きます（笑）

フロントでやってフロント。

そのうち私も加わりたいですね。色々準備中です。
（S）

じゅじゅ準備ちゅう？？？
ガツンとお待ちしております。

次回はぜひ、この倍の高さに挑戦してください(笑)

お。
目の付けどころがスマートだねえ。

これがカートの究極のコーナー
リングなんですか。
FFのコーナーリングに似てますね！
次はどんなワザをモノにしますか？

調べたら、“インリフト”て言うんですね。

ＦＦ車がインリフトする目的は詳しくないんですが、
カートは左右直結でデフがないので接地したままアクセルで曲げるとスライドで（楽しいんだけど）失速してしまって前に進みにくくなる感じです。

インリフトは、グリップしたまま失速させずに曲がる事ができるという言ってみれば
“気合でデフ”
という走り方のようです。

次のワザと言われて何とかしたいのは、
レースの駆け引きですかねー。
↑答えがマジですみません・・