フィアットだらけ走行会２

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Neru@ABARTH 2010年6月20日 20:30 暑い中、お疲れ様でした。 気温が気温でしたがタイムアップは 出来ましたか？ 動画、ダンロップ直後のゼブラに 乗り過ぎの様な・・・！？	コメントへの返答 2010年6月20日 23:57 あー。 そこじゃないんですー。 もう最後の最後だったんで、 へろへろで。
スポーツ500 2010年6月20日 21:24 楽しそうですよね♪ 応援に行きたかったですが・・・ モテギに行ってしまいました・・・ いつか一緒に走りたいですね！	コメントへの返答 2010年6月20日 23:57 あー。 そこじゃないんですー。 そういえばまったく 一緒に走れてないですね。
えぬ. 2010年6月20日 21:40 今日はお疲れさまでした。 雨の予報が外れたのは良かったですが、それにしても暑かったですね。 動画での走り方と私のラインが違うので、これを参考にして次回はタイムを縮めたいです。控えめに申告したつもりのタイムにも届かなかったので…良い事もありましたが♪	コメントへの返答 2010年6月20日 23:58 あー。 そこじゃないんですー。 あとでちゃんとしたの ＵＰします。
Cielo 2010年6月21日 2:51 げ！マジで・・ カメラが真後ろすぎて・・ 真ん中の棒、動かしてないしな・・ マジで？	コメントへの返答 2010年6月21日 23:14 いちど試してみたかったんです、 ＡＴモードでサーキット。
ひらっち。 2010年6月21日 8:20 お疲れ様でした(^^ゞ	コメントへの返答 2010年6月21日 23:14 ありがとうございました(^^ゞ
ごんぽこ 2010年6月21日 8:33 お疲れ様でした～ 最後のアタックで謎のパドルシフトでも あのタイム出せるのですね～ まだまだ練習しなければ。	コメントへの返答 2010年6月21日 23:18 実際のところ、 困るのはコーナーで３速までしか落ちない位です。 踏み込めばすぐに２速に落ちますからそれほどロスにはならないんですよ。 次はどうやってＡＴモードで２速に落とすかの練習ですね。 あ。 ３速のスピードでコーナー回ればいいのか。
へる師匠 2010年6月21日 9:10 昨日は熱中笑のためピンぼけ 削除のみでダウンしてしまいました。 アップは本日より開始しますので今しばらくお待ちください。 同枠走行の方全員の写真がありますので半端な枚数ではありませんが根性入れて見てね。 おそらく同枠だけで１０００枚ぐらいあります（数えてないけど）	コメントへの返答 2010年6月21日 23:20 おだいじにしてください。 へる師匠の写真だけがサーキットの楽しみです。
tan2008 2010年6月21日 10:22 お疲れさまでした。 新型パドルシフトはレバーを左に倒すのですね！！ 次回も宜しくお願い申し上げます。	コメントへの返答 2010年6月21日 23:22 袖ヶ浦は前回中途半端なアクセルでダメダメでしたから、 半端なアクセルではすぐにシフトアップするＡＴモードは、すごい勉強になると思います。
やい 2010年6月21日 15:28 お疲れさまでした。 ドライバーの脳波を読み取って変速する パドルシフトですね(笑)。 私には圧倒的にバケットシートが足りないようです。	コメントへの返答 2010年6月21日 23:30 ロシア語で考えて走っています。 バケット、 圧倒的に４つ入れましょう。
ちんQ 2010年6月21日 18:46 優雅です。 恐るべし、シロ！ じゃなかったです。 恐るべし、我慢強きp_okaサン！	コメントへの返答 2010年6月21日 23:31 なんかうしろの方から、 シロがベッドで暴れてる音がするんですよ。 怖くて振り向けない。
ボンズ 2010年6月21日 20:28 いろいろとアドバイスありがとうございました 後ろに付いてみてわかりました オイラ　反省いっぱいデス しかしパドルシフトであのタイム　ホント驚きでした	コメントへの返答 2010年6月21日 23:28 なにしろフェラーリの親会社ですから。
ｎａｋａ 2010年6月21日 20:40 昨日はありがとうございました。 楽しむことが出来ました。 僕も3本目の何週目からか、同じモードに・・・ 焦って知らないうちに変えてしまったみたいです（汗）	コメントへの返答 2010年6月21日 23:30 私も街中で同じ目に合って、 何度レバーを倒しても戻らない。 なんで？ なんで？ 右に倒してました。