何事もない耐久

ラスト１時間40分でハブトラブルを起こし完走を果たせず、
「何事もない耐久」を夢見た去年の1000km、（の事はすっかり忘れてた）

あれから１年、リベンジにやってきた500km！
えーなんで1000kmじゃないのー？

疑問渦巻く中、
今年は史上初！２台のチャージカラーAZで参戦だ。

#72号車は、K4-GPを長年走り続けてダイブ色あせているマツダの国際耐久仕様カラー、
「TWR-AZ-1零号」

#75号車は、今回新たに鮮やかな国内耐久仕様カラーに塗られた「TWR-AZ-1戦風」


この２台、並ぶとカッコいいな。
（ていうか国際と国内で色違いなの知らなかったー）



私はというと、#72号車、国際耐久仕様でエントリー。
それにしても、
うちのドライバーはみんな上手い。
4人のうち３人は、それぞれABCを駆る現役競技ドライバーだ。
なにもやっていないのはp_okaだけだ！とても肩身が狭いぞ！！


■スタートはすごいビートの男、たか選手。
ローリングスタートからいきなりガンガン前に出る走りはさすが。
（少し燃料使ったらしいけど、この時点で前に出ておいたのは大正解）



■２番手、p_oka選手。
たか選手から総合１０位前後でクルマを受け取り、
ちょいちょいビビりながら途中#75号車いけし選手とのランデブー走行を楽しみ、無事定刻ピットイン。燃費を少し戻した。
このランデブーがなかったら気力もたなかったかも。



■３番手はカプでジムカーナを走る燃費職人こまがねん選手。
淡々と、しかしハイレベルな走行を続け燃料を温存、最後のバトンを繋いだ。



■最終ドライバーは、ろぼこん選手急きょ不参加の為#75号車と両方を受け持つ事になった、いけし選手。
２回目の出走で少しバテているだろうが、若さと４人のうち唯一の現役AZドライバーという事もあり、任せて安心。



そして本当に何事もなく完走、
しかもランデブーチェッカーのオマケ付き。



#72号車　総合９位、GP-3クラス３位。
#75号車　総合２１位、GP-3クラス？位。

レース全体も、奇跡的にノーペナルティで進行したらしい。
杉山さんが亡くなってはじめてのK4-GP、
みんながみんな無事に終わらせたいと思って走るとこんなに違うのか。


来年は出られるかな？
出たいなー。