ハスラー（NA_CVT）試乗

先月ハスラー試乗に行った時、
営業さんが商談に忙しく、
目の前に試乗車があるのに見てるだけ状態。
今回はリベンジで別のディーラーへ。

そしたらびっくり、
当たったのは先月行ったディーラーの元店長さんだそうです。
話を聞くと、
ツートーンが予想外に売れていて、
先月発売時に3ヶ月待ちだったのが
もはや８月納車だそうです。

さて、
試乗車は前に進まないと評判のNA、
期待が高まります。

スタイリングや内装は先月チェックで好印象。

事前情報として、
italiaspeedさんのブログと
ＦＦ・ＭＯ～の夫さんのコメントがあったので、
前に進まないパワーのなさ、
ハンドルの戻りと遊び、
ブレーキの効きに気をつけて乗ってみました。

まずハンドル遠い。
フィアットもそうだけどね。
シートがスライドしないクルマなんて
ほとんどあり得ないけど、
ハンドルなら許される。
なんで？

とにかく発進、
NAのCVTなので気合でスタートしたけど悪くない、
普通のやかましい軽でした。
なぜ悪くないか？
不満な人はターボ買えばいいから。

ハンドルの戻り、
ある程度動いていればそこそこ戻るけど、
すごくゆっくり曲がると戻らない。
戻るように努力する運転が必要。
遊びは、国産車の常識内という感じ。

ブレーキは本当に効きません。
ブレーキに対抗しようとCVTが邪魔をしているような印象。

走った感じ全体は、
うちの奥さんは何も印象が残らないと言っているので、
むしろ合格かもしれません。

でも欲しいのはきっと4WDターボなので、
駆動系の振動が心配だなー。