コペンのたくらみ（妄想

今回のコペン、そして数年前の86もそうだったけれど、
ショーモデルが発表され、
回を経るごとにスタイリングの調整はされていくが、それが大きく方向転換される事はなかった。

クルマ全体の開発を進めているプロジェクトから考えたら、スタイリングだけやり直すなんて不可能に違いない。

ならばそのスタイリング変更の部分をあきらめて他者にアウトソースする、オープン化するその道筋を、
かつてのコーチビルダーがやっていたよりももっと低い敷居で作ろうとしている点において、
コペンはとんでもない大改革を企んでいるんじゃないかと、
思ったというか信じたいというか…

みんなだって、
クルマの出来はイイのにこんな形イヤだーって思った事、少なくないでしょ？

これは個人の意見だけど、
デザインする立場からしたら
開発の流れの中でやり直したい、諦めたくないという願いはすごく多くて、
その実現のために、たとえ自分のデザインでなくなったとしても誰かに託すことができるとしたら…


いつかクルマが電化してプラットフォームの共有化が加速し、
スタイリングのアウトソースが当たり前になった将来、
最初にスタイリングのオープン化
（もしかしてKOPENのOPENてそこ狙い？）
を企んだのは二代目コペンなんだよ！
なんて言われているかもしれない。


でも、
メーカーベースの着せ替えは成らなかったとは言え
プロダクションモデルとして実行を考え、事実ユーザーやサードパーティがそれに応えて実際の歴史を作り始めた本当の最初は、
AZ-1だと思ってる。