スタッドレスのせいだけなのか、

これはちょっと調整した写真。
これくらいの青が好きなんだけど、
現車はこんなには青くないんだよね。

だから空もこんなに青くない（笑


でGT、
スタッドレスのせいだけなのか一般道のコーナリングや高速道路のストレートがすごく不安定。
街乗りは程よくイイ感じなんだけどね。
スタッドレスを履いたシロ（500ね）よりも不安定。

落ち着いた外観とブラウンの内装が素敵なLuxuryにしてアシは後から考えようと思っていたけれど、Mスポーツはどれだけしっかりしたアシだったのかが今更気になってきましたよ。

そもそもMスポとLuxuryはアシの部品として何が違うんだろう？

とりあえずいつもの（ていうかご無沙汰）レース屋さんにご相談。



…どうやらBMWは苦手な様でした。

まあでもそれなりの知恵を頂いて、
お昼ご飯食べながらググって見つけたこの近くの専門店的な所にぶらり飛び込み。

ここではBMWなりの知識をすこし頂いて、ていうか、「このクルマで走るんですかー？」なんて全く疑問に思わない、また来てみたいなと思わせる様な中々楽しそうな方でした。

来週末のFamilie!で何か掴めるかは判らないけれど、さし当りの目標は袖ヶ浦を普通にアタック出来て、富士でもそんなに不安を感じないくらいのアシを目指したいと思っています。

シロ（500ね）は、アバルトの純正ダンパーに社外のダウンスプリングが偶然当たってとても気持ちの良いアシにできたけれど、GTもその程度で済むのか、もっと手を入れないといけないのか、とにかく今は謎だらけ。

BMW諸先輩方のアドバイス、
お待ちしております。