UXふたたび

なんだか興味本位な圧力が掛かってきまして、渋々っていうかリベンジっていうか行ってきましたよ。

今日は助手席センサー改め、
「助手席センサーですって？運転席の間違いじゃなくって？」
が同行しますので乞うご期待。

到着すると、パーキング満車で停められません。

誰かが出てくるまで暫く、自転車の時より時間かかってるなー。

移動にキーを預ける事になり（フルバケなのであまり人に座らせたくはないんですが）とりあえず中へ。


今日気がついた事３つ。

リアガラス下端、ボディに被せる様に段差付きですね。チリ合わせの必要がない分、コストダウンできるのかな？


フロアマットに付いているこのFバッヂ、乗る時にカカトに当たったりします。私はこういう物体、全く不要です。


なんとやらブレードの表面にある3mm位の◯、これは成形する時のゲートなのかな？表面とは大胆だな。


と、
そこへ昨日の営業さんがやって来ました。

「昨日お名前伺えませんでしたので…」

問診票出てきました。


すぐに試乗します、奥さんが。

奥さんポイント1、
時計付き。画面の中のどこかにある時計を探すより、必ず実物がそこにあるというのがポイント。


奥さんポイント2、
タッチパッドで手元コントロール。ドラポジ維持は重要です。


奥さんポイント3、
ハイブリッドだけどアタマ痛くなんない。

あとは、
ペダル操作が楽、発進加速良し、イヤな感じなく運転できた様です。

厚めのカタログ出てきました。


昨日よりちゃんとしていたのは、GTで行ったからと言うより２度めで本気かと思われたのと、奥さん受けの結果なのかなと。


この後アルピーヌ試乗するので早々に引き上げたんですが、移動してもらったGTの所に行くと…

•ナビの地図が表示されてる。

うちのGTはエンジン停止の後、もう１回スタートボタンを押さないと電源が落ちないタイプですが、知らなかったんだね。

•カギが開いている。

不特定多数が出入りする場所でこれはダメでしょう。


という事で、
さようならレクサス◯◯店。