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K4-GPとしては自身おそらく１０戦目、

SEPANGは３回目の参戦です。









１１日の出発を控え、
「こんなのはじめてー」みたいなまるまる１週間の胃腸炎。

ギリギリ１０日になんとか治していざ成田。

前回も利用した民間パーキングのきちゃなーいトイレには、
相変わらず手作りの変なだるま。



懐かしさに少し落着いた。


うちの奥さんに見送ってもらって恐る恐る機上へ。


なにしろ機外温度－５４度だし。
底冷えするのでタイツ、カイロ、ダウン、ブランケットで武装。
緊急薬品類と腸えさを用意した。


これを攻略すべく次々と襲い掛かる機内サービス。

冷たいドリンク、自粛。
冷たいお酒、自粛。
冷たいアイスクリーム、自粛。
おなかに悪そうなおつまみ、自粛
カフェインたっぷりコーヒー、自粛
そうめん、ガマンできずに食べてみた。



上空からチラと見える美しい環礁におなかを落着けながら、



第一関門クリアして、無事KLIA到着。


・・・つづく。

病み上がりの体調でしたが、

今年のSEPANGは例年になく涼しく

チームの配慮もあり、

体はノートラブルで無事帰還できました。

レポートは後ほど。

朝からすんげー霧のTC2000・・・
晴れたけど。
場内ほとんどBMW仮に２００台としましょう。
その中で、
フィアットはもとよりイタ車自体が１台きり？





■２０分２本の１本目■
３０台が一度に入るんだけどその車種が・・・。
１周めは慣熟で追い越しナシなんて言ってはいたが、
３０台目にコースインしたら後ろから２周目のトップ集団がー。



あー怖かった。


1'19"074



■２本目は上下２クラス分けで１５台ずつ■
１４台目に入ったら、
今回は全域クリアラップで休む暇なし。
楽しかったー。



ひらっちさんに後ろから見張られながら・・・


1'17"849



前回の1'17"885から

36／1000秒縮めて（爆

ベストラップ更新！

トップスピードもはじめて128km/hに入った。



寅吉さん、
次回もまたよろしくお願いいたしますー。

便所コーナーの脇にあるトイレ横に、
なんだか研修棟みたいなのが出来てます。

サーキットで企業の社員研修とか開催しそうな？




袖ヶ浦は、
シロでは初だけど318isで２回走って今回が３度目。

そして走行枠は史上初！
フィアットオンリー枠！！

ライバルsocoさんとの袖ヶ浦初対決を中心に、
実質楽しい走行会です。


■１本目■
途中でボンズさんとヨシ884さんに出合った。





318is＋Sタイヤのイメージが焼きついてたから、
走ってみると挙動が思いのほかゆらゆらで、
ブレーキもタイヤもアンダー出しまくり。

isの超安定した挙動とSタイヤのグリップを再確認、
それに助けられて繊細な運転をおろそかにしていた事も発覚。

最初から猛省です。


1'33"124


■２本目■
念願のsocoさんとのランデブー。
その後アバルトとのしばしの戯れ。
・・・後ろから全部見られてる。



1'31"893


■３本目■
ビデオ最初の周がベストタイムだけど、
背後で同一周にsocoさんがベスト出してる。
この周かー。



1'31"365


３本走って思ったのは、
いずれも突っ込みすぎ、ブレーキ乱暴すぎ。
今回から導入したエンドレスMX72パッドはガンガン効くので、
純正と違ってちゃんとコントロールしないといけない。
脚が柔らかいので、荷重移動の勉強になる。
てか、
ちゃんとやらないと前に進まない。
思い返せばis、クルマの性能に任せてテキトーでした。
ゴメンなさい。
感じ取ります。

そして、
あさって寅吉カップ＠筑波（出走はシロ）のための勉強にもなって大満足。

フィアットだらけ走行会
＠袖森フェスティバル。
←この黄色い男に
筑波２０００で勝って、
袖ヶ浦で負け。
私のベストは1'31"365
１秒近くヤられました。
ムービーは後ほど。