p_okaのブログ一覧

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ダイブ前から熱望していたのに、
おまけにご近所なのに全く知らなかったトーションスタビ。

punk号車の取付け見学です。


まず、
純正のトーションスタビ（これは５００Ｃの）



これが今回のブツ。強情な溶接です。



そして取付け状態。なかなかカッコいい。


↑で、
写真を見比べて感じたこと・・




あくまでシロートの私見ですが、

年中ねじれている部分なので、ネジの緩みに気をつけなければいけないのかなという点と、

純正品がビームのかなり両端（写真では未確認ですが）からバーが溶接（？）してあるのに対し、
コレはビームの途中に空いている穴にスタビが取り付けてある事から、
（あの穴が元々それ用に空いているのなら問題ないと思います）
本来ビーム全体がねじれる事で仕事をしていた部分が
穴から外側部分のビームに負荷が集中しすぎたりしないかという点。


以前のクルマでですが、
トルクロッド装着で取り付け部周辺から疲労骨折した事があるので、
（鉄板の薄さは段違いにペラペラでしたが）
トラウマです。

社外の強化部品というのはそもそも、
たとえタイヤ交換ひとつでもそういうリスクが付き物ですから
自分としては覚悟して装着する気持ちでいます。
何も起こらなければラッキー！という事で。



工場の隅に転がっていた顔。

ファニーフェイスな筈なのになんだか映画ＳＡＷみたいな。

p_oka史上初、
左マニュアルの練習はじめました。